Moulage sous pression en alliage de magnésium pour vélo
Les alliages de magnésium ont été largement utilisés dans le transport ferroviaire, les communications électroniques, les automobiles et d'autres domaines en raison de leurs excellentes propriétés de faible densité et de légèreté. Les fabricants de vélos ont utilisé des alliages de magnésium pour traiter les pièces de vélo.
Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. est une nouvelle société spécialisée dans la production de roues intégrées en alliage de magnésium pour vélo. Il intègre la recherche et le développement de produits en alliage de magnésium, la conception de moules, la production de moulage sous pression en alliage de magnésium, le traitement en profondeur des profils en alliage de magnésium et la vente de produits. Il a une conception de produits professionnels nationaux, une équipe de conception de moules et une équipe de production et de traitement d'alliages de magnésium. En outre, la société entreprend divers types de moulages sous pression et de moulages sous pression en alliage de magnésium. Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. possède actuellement plus de 10 machines de moulage sous pression à chambre froide de modèles 200T-1250T, et un total de 3 machines de moulage sous pression à chambre chaude de 88T-168T des modèles. L'excellente qualité a créé une réputation d'or, faisant les autres produits de rivage. Il est rapidement devenu célèbre au pays et à l'étranger. Plus de 70 % des produits sont exportés vers le Royaume-Uni, l'Allemagne, le Japon, les États-Unis, Taïwan et d'autres pays et régions.
Description du produit
Situation de base du moulage sous pression en alliage de magnésium de vélo
1. Normes de mise en œuvre : la société applique strictement la certification ISO9001, ISO14001, IATF16949
Les produits ont passé la certification ROHS, FDA EU, etc.
2. Normes matérielles du produit : ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS
3. Principaux processus : processus de moulage sous pression, moulage de précision, moulage en coquille, ébavurage, sablage, usinage, traitement thermique, test d'étanchéité, traitement de surface, etc.
4. Coulée des matériaux disponibles :
Alliage de magnésium, alliage d'aluminium, alliage de zinc, bronze d'étain, bronze de silicium, bronze d'aluminium, laiton, cuivre rouge, alliage de titane, acier à haute teneur en manganèse, acier à haute teneur en chrome, acier à haute teneur en nickel, acier au carbone, acier allié, acier inoxydable, fonte grise, , fonte, acier moulé, fonte d'aluminium, etc. sont personnalisés selon les exigences du client.
Matériaux disponibles pour le moulage sous pression :
Les pièces moulées sous pression en alliage de magnésium comprennent principalement les alliages Mg-Al-Zn-Mn, Mg-Al-Mn, Mg-Al-Si-Mn.
détails du produit
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La description | Sask.-013MATÉRIEL matériau/MG ALLIAGE alliage de magnésium | Sask.2803-1MATÉRIEL matériau/MG ALLIAGE alliage de magnésium | Sask.2805-1MATÉRIEL matériau/MG ALLIAGE alliage de magnésium |
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Caractéristique du produit
Les alliages de magnésium ont été largement utilisés dans le transport ferroviaire, les communications électroniques, les automobiles et d'autres domaines en raison de leurs excellentes propriétés de faible densité et de légèreté. Les fabricants de vélos ont utilisé des alliages de magnésium pour traiter les pièces de vélo. De nombreuses entreprises nationales et étrangères ont également commencé à essayer de développer et d'utiliser des alliages de magnésium pour traiter des pièces de vélo, qui ont été privilégiées par de nombreux clients. Les alliages de magnésium sont très efficaces dans le traitement des cadres de vélo.
Trois avantages de l'utilisation de l'alliage de magnésium pour traiter les cadres de vélo :
1.En raison de la masse relativement faible de l'alliage de magnésium, il s'agit du matériau de structure métallique le plus léger à l'heure actuelle, ce qui peut réduire le poids du vélo, ce qui rend le cycliste plus économe en main-d'œuvre et plus rapide.
2. L'alliage de magnésium a de bonnes performances d'amortissement. Le cadre est traité en alliage de magnésium, ce qui permet au vélo de montagne de rouler sur des montagnes inégales. Il a une bonne fonction de réduction des vibrations et peut résister à de gros impacts, ce qui rend le cycliste plus confortable.
3. Les alliages de magnésium ont de bonnes propriétés de moulage. Sur la base de cette fonctionnalité, il devient plus facile de traiter des cadres de vélo à partir d'alliages de magnésium, et les cadres de vélo peuvent être usinés CNC en petits lots.
Technologie de traitement
1. Méthode de moulage sous pression pour le traitement des alliages de magnésium
L'alliage de magnésium moulé sous pression a une bonne fluidité et la vitesse de solidification est rapide après le remplissage, et il n'y aura pas de défauts tels que la fissuration à chaud et la sous-coulée. Le moulage sous pression est divisé en moulage sous pression à chambre chaude et moulage sous pression à chambre froide. La méthode de moulage sous pression à chambre chaude est couramment utilisée dans la production de cadres de bicyclettes. Cependant, le remplacement des vélos est relativement rapide et le coût de moulage des pièces moulées sous pression est relativement élevé.
2. Méthode de soudage pour le traitement des alliages de magnésium
Le soudage est une méthode économique de pliage d'un alliage de magnésium corroyé en un cadre. Par rapport à la méthode de moulage sous pression des cadres de vélo, la méthode de soudage présente une efficacité élevée, un contrôle de traitement stable et un coût réduit.
3. Perspectives des alliages de magnésium
mon pays est le pays qui possède les réserves de magnésium les plus abondantes au monde et le plus grand exportateur de magnésium au monde. Le pays répertorie l'alliage de magnésium comme un matériau métallique très important. On pense que dans un avenir proche, l'alliage de magnésium ne sera pas seulement utilisé dans les produits de vélo haut de gamme tels que la compétition et le tout-terrain, mais continuera également à se développer dans le sens de la vulgarisation.
Processus de post-coulée
1. Traitement thermique : recuit, carbonisation, revenu, trempe, normalisation, revenu de surface
2. Équipement de traitement : CNC, WEDM, tour, fraiseuse, perceuse, rectifieuse, etc.
3. Traitement de surface : pulvérisation de poudre, chromage, peinture, sablage, nickelage, galvanisation, noircissement, polissage, bleuissage, etc.
Moules et appareils d'inspection
1. Durée de vie du moule : généralement semi-permanent. (sauf mousse perdue)
2. Délai de livraison du moule : 10-25 jours (selon la structure et la taille du produit).
3. Maintenance de l'outillage et des moules : Zhongwei est responsable des pièces de précision.
Contrôle de qualité
1. Contrôle de la qualité : le taux de défectueux est inférieur à 0,1 %.
2. Les échantillons et les essais seront inspectés à 100 % pendant la production et avant l'expédition, l'inspection des échantillons pour la production de masse conformément aux normes ISDO ou aux exigences du client
3. Équipement d'essai : détection des défauts, analyseur de spectre, analyseur d'image dorée, machine de mesure à trois coordonnées, équipement d'essai de dureté, machine d'essai de traction ;
4. Fournir un service après-vente.
5. La qualité peut être retracée.
Certification
Envoyez demande
