Pièces moulées en alliage à haute température

Les pièces moulées en alliage à haute température sont le produit principal de Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. La société est l'une des rares entreprises nationales capables de produire en masse des superalliages déformés, des alliages maîtres en superalliage coulé et des pièces moulées de précision en superalliage. La société a avancé la fusion spéciale, le moulage de précision, la fabrication de tuyaux et d'autres équipements, et a établi un processus de production de chaîne industrielle complet de fusion spéciale, de forgeage, de laminage à chaud, de laminage et de coulée, et peut produire indépendamment des alliages à haute température, des alliages de précision, acier inoxydable spécial et autres matériaux en alliage spécial à haute performance, et grâce à la technologie de traitement à froid et à chaud, une structure de produit relativement complète telle que des barres, des fils, des bandes, des tuyaux, des pièces moulées, etc. a été formée.

Description du produit

Situation de base des pièces moulées en alliage à haute température

1. Normes de mise en œuvre : la société applique strictement la certification ISO9001 et TS 16949.

2. Normes matérielles du produit : ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Principaux processus : moulage au sable, moulage de précision au sol de silice, moulage de précision au verre soluble, moulage en coque, ébavurage, sablage, usinage, traitement thermique, test d'étanchéité, traitement de surface, etc.

L'entreprise s'adapte au marché avec des caractéristiques de produits "spécialisés, raffinés et spéciaux", et développe le marché avec une concurrence et des services techniques différenciés. L'entreprise maîtrise des technologies de base clés telles que la fusion ultra-pure de matériaux de superalliage, le moulage de précision à la forme proche du filet et la fabrication de tuyaux sans soudure de haute précision. ), GH2132 (A286), GH3625 et d'autres séries de superalliages déformés, une structure de produit complète de plus de 30 variétés de matériaux d'alliage et de produits de coulée multi-standard.

Défauts et méthodes de prévention des pièces moulées en superalliage

Dans la production de pièces moulées en alliage à haute température, les défauts courants et leurs méthodes d'analyse et de prévention des causes peuvent être trouvés comme suit :

1. Relâchement (relâchement microscopique)

Une analyse Reason :

(1) La teneur en gaz du liquide d'alliage est importante et le gaz est précipité pendant la solidification, ce qui entrave l'alimentation

(2) Le refroidissement de la coulée est trop lent, et les dendrites sont grosses, ce qui gêne l'alimentation

(3) La coulée est refroidie trop vite et il est trop tard pour alimenter

Méthode de prévention B :

(1) Renforcer le dégazage et le dégazage, et le degré de vide du four doit être suffisant

(2) contrôler strictement la température de coulée

(3) Augmentez de manière appropriée la température de la coque

2. Retrait

Une analyse Reason :

(1) L'alliage lui-même a une large plage de températures de cristallisation. Il a tendance à coller la solidification

(2) Le système de porte et la structure de coulée ne sont pas propices à la solidification directionnelle

(3) Température de coulée incorrecte

(4) La conductivité thermique du matériau de la coque est médiocre et le refroidissement de la pièce moulée est lent

Méthode de prévention B :

(1) Ajustez de manière appropriée la composition de l'alliage pour réduire la plage de température de cristallisation

(2) Améliorer la structure de coulée et le système de porte pour faciliter la solidification directionnelle

(3) contrôler strictement la température de coulée

(4) Améliorer la méthode de coulée et augmenter le taux de refroidissement de la coulée

3. Inclusion de laitier

Une analyse Reason :

(1) Mauvaise fabrication des scories et élimination des scories malpropres

(2) La charge est trop sale

(3) Le degré de vide du four est faible

Méthode de prévention B :

(1) La surface du lingot doit être nettoyée et il est préférable de l'utiliser après "l'épluchage"

(2) Utilisez un filtre en céramique pour bloquer les scories

4. Oxydation des inclusions de scories

Une analyse Reason :

(1) La charge n'est pas propre, l'opération de fusion et de coulée est incorrecte et il y a beaucoup d'oxydes dans le métal fondu.

(2) Le liquide d'alliage réagit avec la paroi du creuset ou le matériau de la coque

Méthode de prévention B :

(1) Sélectionnez une charge propre, de préférence après le sablage ou le nettoyage du tambour

(2) Nettoyez soigneusement le creuset

(3) Sélectionnez des matériaux de creuset et des matériaux de coque avec une bonne stabilité chimique

5. Sable collant chimique

Une analyse Reason :

(1) Il y a beaucoup d'oxydes dans le liquide d'alliage

(2) Réaction grave entre le liquide d'alliage et le matériau de la coque

(3) Mauvaise sélection du matériau de la coque ou rapport de peinture inapproprié

(4) La température de coulée est trop élevée

Méthode de prévention B :

(1) Appliquer strictement le processus de fusion et de coulée pour réduire les oxydes

(2) Sélectionnez des matériaux de coque appropriés et la teneur en impuretés doit être faible

(3) réduire de manière appropriée la température de coulée et la température de préchauffage de la coque

5. Cicatrice d'oxyde

Une analyse Reason : avant la refusion du four sous vide, le lingot d'alliage mère n'a pas été broyé ni nettoyé

Méthode de prévention B : l'alliage maître doit être "épluché" avant utilisation pour éliminer la couche d'oxyde de surface

6. Trous d'aération

Une analyse Reason :

(1) La charge n'est pas propre

(2) Processus de fusion inapproprié, désoxydation et dégazage insuffisants

(3) La température de coulée est trop élevée

Méthode de prévention B :

(1) La charge doit être nettoyée et la surface doit être propre

(2) contrôler la température et le temps de surchauffe du liquide d'alliage, et complètement désoxyder et dégazer

(3) contrôler strictement la température de coulée

7. Fissuration thermique

Une analyse Reason :

(1) L'intervalle de solidification de l'alliage est grand ou il y a beaucoup d'inclusions dans le liquide de l'alliage

(2) La différence d'épaisseur de paroi du moulage est importante et le système de déclenchement est déraisonnable

(3) Mauvaise concession de la coque ou du noyau

(4) La température de coulée est basse et la température de coulée est élevée

Méthode de prévention B :

(1) L'alliage doit être sélectionné raisonnablement, la charge doit être propre et le processus de fusion doit être approprié

(2) Améliorer la conception du moulage. Adoptez un système de déclenchement raisonnable pour réduire la résistance au retrait de la coulée

(3) Sélectionnez le matériau de coque approprié ou ajoutez la quantité appropriée d'additifs pour améliorer sa concessionnalité

(4) Maîtriser le processus de coulée approprié

Processus post-castings

1. Traitement thermique : recuit, carbonisation, revenu, trempe, normalisation, revenu de surface

2. Équipement de traitement : CNC, WEDM, tour, fraiseuse, perceuse, rectifieuse, etc.

3. Traitement de surface : pulvérisation de poudre, chromage, peinture, sablage, nickelage, galvanisation, noircissement, polissage, bleuissage, etc.

Moules et appareils d'inspection

1. Durée de vie du moule : généralement semi-permanent. (sauf mousse perdue).

2. Délai de livraison du moule : 10-25 jours (selon la structure et la taille du produit).

3. Maintenance de l'outillage et des moules : Zhongwei est responsable des pièces de précision.

Contrôle de qualité

1. Contrôle de la qualité : le taux de défectueux est inférieur à 0,1 %.

2. Les échantillons et les essais seront inspectés à 100 % pendant la production et avant l'expédition, l'inspection des échantillons pour la production de masse conformément aux normes ISDO ou aux exigences du client

3. Équipement d'essai : détection des défauts, analyseur de spectre, analyseur d'image dorée, machine de mesure à trois coordonnées, équipement d'essai de dureté, machine d'essai de traction ;

4. Fournir un service après-vente.

5. La qualité peut être retracée.

Application

Les pièces moulées en alliage à haute température sont largement utilisées dans l'industrie aérospatiale, l'énergie électrique, l'automobile, la métallurgie, la fabrication du verre, l'énergie atomique et d'autres domaines industriels. L'aéronautique et l'énergie électrique sont les principaux aval du superalliage (plus de 70%). Outre les moteurs aéronautiques et les turbines à gaz navales, les superalliages sont également largement utilisés dans les moteurs aérospatiaux, les turbines à gaz, la turbocompression automobile, l'énergie nucléaire, la pétrochimie, la métallurgie

Production d'or, textile, fabrication de verre et de nombreux autres domaines civils.

Les superalliages sont utilisés dans les moteurs d'avions depuis leur naissance. Dans les moteurs d'avions modernes, la quantité de matériaux de superalliage est utilisée.

Il représente 40 à 60 % du poids total du moteur et est principalement utilisé pour les quatre composants de l'extrémité chaude : chambre de combustion, guide, aube de turbine et disque de turbine. En outre, il est également utilisé pour le boîtier, l'anneau, la postcombustion et la buse arrière. et d'autres pièces. La progression du moteur est principalement déterminée par son indice de rapport poussée / poids et pour que le moteur à turbine à gaz d'aviation atteigne des performances élevées avec une petite taille et un poids léger.

La mesure consiste à utiliser une température de gaz plus élevée. Lorsque la température d'entrée de la turbine augmente de 100 degrés, le rapport poussée-poids du moteur d'avion peut être augmenté d'environ 10 %. À l'heure actuelle, la température moyenne de l'entrée de la turbine des moteurs de quatrième génération les plus avancés avec un rapport poussée / poids de 10 dans les pays étrangers a atteint environ 1600 degrés.

Les turbines à gaz sont une autre utilisation principale des superalliages, et les turbines à gaz légères sont principalement utilisées pour la régulation des pics de puissance et la puissance des navires. Les turbines à gaz à usage intensif sont des turbines à gaz industrielles principalement utilisées pour la production d'électricité à cycle combiné et la cogénération. La température du gaz injecté dans la roue par la turbine à gaz est aussi élevée que 1300 degrés, de sorte que la roue doit être en superalliage. À l'heure actuelle, mon pays dépense chaque année des centaines de millions de dollars en pièces détachées d'aubes de turbine importées. Les perspectives de développement des turbines à gaz domestiques offrent un immense espace pour l'utilisation des superalliages.