Buse en carbure de tungstène Pièces frittées PM
Buse en carbure de tungstène Pièces frittées PM
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Tungsten Carbide Nozzle PM Sintered Parts
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Buse en carbure de tungstène Pièces frittées PM

Si une machine ou un appareil mécanique nécessite de bons matériaux résistants à l'usure, il est préférable d'envisager d'abord d'utiliser ce matériau en alliage de carbure de tungstène. Le coût du produit sera peut-être plus élevé, mais il est plus durable, ce qui peut réduire les risques de panne ou de remplacement de la machine. Les pièces faites de ce matériau sont largement utilisées dans l'industrie.

Présentation du produit

Buse en carbure de tungstène Pièces frittées PM

Article

Matériel

Processus de production

Température de frittage

Moule

Coutume

Buse en carbure de tungstène métallurgie des poudres

Carbure

Pressage métallurgique des poudres

1380 degrés

A personnaliser

Oui

Matériaux disponibles

Acier inoxydable à faible teneur en carbone, alliage de titane (Ti, TC4), alliage de cuivre, alliage de tungstène, alliage dur, alliage haute température (718, 713)

Douceur

Précision dimensionnelle

Densité du produit

Traitement de l'apparence

Poids approprié

Rugosité 1-5μm

(±{{0}}.1 % -±0,5 % )

7.3-7.6g/CM³

Selon les exigences du client

0.03g-400g)

 

Si une machine ou un appareil mécanique nécessite de bons matériaux résistants à l'usure, il est préférable d'envisager d'abord d'utiliser ce matériau en alliage de carbure de tungstène. Le coût du produit sera peut-être plus élevé, mais il est plus durable, ce qui peut réduire les risques de panne ou de remplacement de la machine. Les pièces faites de ce matériau sont largement utilisées dans l'industrie.

 

Afin d'améliorer la résistance à l'usure des métaux et d'améliorer la durée de vie des pièces métalliques, diverses méthodes peuvent être utilisées pour déposer de la poudre de carbure cémenté de carbure de tungstène coulé sur la surface des pièces métalliques. Cependant, pendant le processus de placage, en raison de la fusion, de la combustion, de la dissolution et de la diffusion des particules de carbure de tungstène coulé dans la phase dure, la résistance à l'usure de la couche de placage est réduite et des rainures sont générées à la surface du composant. Au fur et à mesure que la résistance à l'usure des particules de carbure de tungstène coulées diminue, la résistance à l'usure de toute la couche de soudage par pulvérisation est réduite. Les pièces frittées PM de la buse en carbure de tungstène adoptent le soudage par pulvérisation plasma, ce qui peut réduire la perte de combustion des particules de carbure de tungstène coulé et améliorer la résistance à l'usure de la couche de surface. Cependant, en raison de problèmes tels que l'équipement et la protection, l'application de cette méthode en production est limitée. À l'heure actuelle, la méthode de soudage par pulvérisation à la flamme oxygène-acétylène est largement utilisée. Cette méthode est simple et facile à mettre en oeuvre, mais elle présente un inconvénient fatal : la perte par fusion et combustion des particules de carbure de tungstène coulées est grave. Par exemple, la méthode de soudage par pulvérisation à la flamme en bloc préformé est utilisée pour éviter la fusion et la combustion des particules de carbure de tungstène coulées lors du passage dans la zone à haute température de la flamme, et pour assurer la résistance à l'usure de la couche de placage.

 

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machine Parts Co., Ltd. est une unité de recherche spécialisée dans la résolution des problèmes d'usure industrielle. La société dispose de divers matériaux résistants à l'usure et d'une nouvelle technologie de pointe internationale en matière de résistance à l'usure, et peut fournir des solutions à divers problèmes d'usure complexes. Nous pouvons choisir des matériaux en fonction de l'usure et résoudre vraiment le problème de l'usure, bienvenue à consulter.

 

Processus de moulage par injection de métal

 

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