Pièces frittées par PM d'anneau de rouleau de carbure de tungstène fileté
L'anneau de roulement en carbure de tungstène a une dureté élevée et sa valeur de dureté change très peu avec la température. La valeur de dureté à 700 degrés est 4 fois celle de l'acier rapide ; et le module d'élasticité, la résistance à la compression, la résistance à la flexion et la conductivité thermique sont également tous. Plus d'une fois supérieur à l'acier à outils.
Présentation du produit
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Anneau de roulement en carbure de tungstène fileté Pièces frittées PM |
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Article |
Matériel |
Processus de production |
Température de frittage |
Moule |
Coutume |
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Anneau de roulement en carbure de tungstène fileté métallurgie des poudres |
Carbure |
Pressage métallurgique des poudres |
1380 degrés |
A personnaliser |
Oui |
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Matériaux disponibles |
Acier inoxydable à faible teneur en carbone, alliage de titane (Ti, TC4), alliage de cuivre, alliage de tungstène, alliage dur, alliage haute température (718, 713) |
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Douceur |
Précision dimensionnelle |
Densité du produit |
Traitement de l'apparence |
Poids approprié |
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Rugosité 1-5μm |
(±{{0}}.1 % -±0,5 % ) |
7.3-7.6g/CM³ |
Selon les exigences du client |
0.03g-400g) |
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L'anneau de roulement en carbure de tungstène a une dureté élevée et sa valeur de dureté change très peu avec la température. La valeur de dureté à 700 degrés est 4 fois celle de l'acier rapide ; et le module d'élasticité, la résistance à la compression, la résistance à la flexion et la conductivité thermique sont également tous. Plus d'une fois supérieur à l'acier à outils.
Toutes ces propriétés garantissent que l'anneau de roulement en carbure de tungstène a une bien meilleure résistance à l'usure et à la déformation que le rouleau en acier à outils pendant le processus de travail, assurant ainsi la douceur et la stabilité dimensionnelle de la rainure de roulement, ce qui est très important pour assurer la surface de la fil machine. La qualité et la précision dimensionnelle sont essentielles.
En raison de la conductivité thermique élevée de l'anneau de roulement en carbure de tungstène, l'effet de dissipation de la chaleur est bon et le temps nécessaire à la surface du rouleau pour être à haute température est court, de sorte que le temps de réaction à haute température entre le rouleau et les impuretés nocives dans le l'eau de refroidissement est courte. Par conséquent, les anneaux de roulement en carbure de tungstène sont plus résistants à la corrosion et à la fatigue due au froid et à la chaleur que les rouleaux en acier à outils.
Les bagues à rouleaux en carbure de tungstène sont constituées de poudre de carbure de tungstène et de poudre de cobalt (une petite quantité d'autres éléments en phase dure ou en alliage peut également être ajoutée) en tant que matières premières et les pièces frittées PM à bagues à rouleaux en carbure de tungstène fileté sont produites par métallurgie des poudres. Les deux poudres ci-dessus ont été broyées par voie humide et mélangées avec un broyeur à boulets. Une fois les matériaux mélangés, ils sont séchés et tamisés pour devenir le produit intermédiaire - mélange de carbure de tungstène.
Le mélange est pressé et fritté pour former une ébauche de rouleau. L'ébauche de rouleau est meulée et polie ou recreusée pour devenir un rouleau de production.
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