La différence entre la métallurgie des poudres et le moulage sous pression

La différence entre la métallurgie des poudres et le moulage sous pression

Je crois que tout le monde connaît la métallurgie des poudres, alors quelle est la différence entre la métallurgie des poudres et le moulage sous pression ? Ce qui suit est la part de l'éditeur de précision zhongwei.

1. Très haute résistance. La résistance à la traction de certains alliages frittés à base de fer est plus de trois fois supérieure à la résistance maximale des alliages de moulage sous pression.

2. Résistance élevée à l'usure et performances antifriction élevées, qui peuvent être résolues par des alliages frittés à base de fer et de cuivre contenant de l'huile lubrifiante.

3. Température de fonctionnement élevée, qui peut être résolue par des alliages frittés à base de fer et de cuivre.

4. La résistance à la corrosion, l'alliage fritté à base de cuivre et l'acier inoxydable fritté peuvent répondre aux exigences.

Entre la métallurgie des poudres et le moulage sous pression, le moulage sous pression du zinc peut remplacer les produits de métallurgie des poudres à base de fer à condition que la température de service ne dépasse pas 65 degrés et que la résistance moyenne soit requise. Les deux processus sont similaires en termes de précision dimensionnelle et d'exigences d'usinage. Cependant, pour les outils et les coûts de traitement, la métallurgie des poudres est généralement plus avantageuse.

Types et domaines d'application des pièces en métallurgie des poudres

Au cours des dernières années,métallurgie des poudresLa technologie a été appliquée dans les domaines de l'automobile, de l'électronique grand public, des équipements mécaniques, des communications, des outils matériels et même de l'aviation, ce qui montre également la large application de la technologie de la métallurgie des poudres et son importance dans l'industrie. Ensuite, Minxin Powder Metallurgy présentera les types et les domaines d'application des pièces de métallurgie des poudres :

1. Pièces structurelles

Engrenages et diverses pièces sollicitées en cuivre, fer, alliage de cuivre, alliage d'aluminium, etc.

Métal fritté huilé. Les roulements poreux à base de fer et à base de cuivre avec une porosité de 15% à 25% sont remplis d'huile lubrifiante.

Roulement en alliage fritté à dos de cuivre. La première couche est en acier, la deuxième couche est en alliage d'aluminium de cuivre fritté, roulements DU, DX, etc.

Application de pièces structurelles : automobiles, machines-outils, machines agricoles, machines textiles, instruments, machines à coudre, outils électriques, moteurs à combustion interne, véhicules ferroviaires, machines métallurgiques, magnétophones, magnétoscopes, micro-moteurs, etc.

Engins de métallurgie des poudres

2. Pièces de friction

Disque d'embrayage ou bande de frein en acier et composition de poudre à base de fer ou de cuivre

Application des pièces de friction : composants de friction sur les automobiles, les avions, les réservoirs, les machines d'ingénierie, les machines-outils et les machines électriques.

3. Éléments filtrants et autres matériaux poreux

Element de filtre. Produits en forme de coupe, coniques, cylindriques et en forme de tige en poudres sphériques de bronze, de nickel, de fer, d'acier inoxydable et d'autres métaux avec des pores uniformément répartis.

Matériau trempé. Il existe des barres, des bandes et des produits tubulaires d'une porosité de 50 % en nickel, en alliage nickel-chrome, en acier inoxydable et en d'autres matériaux résistants à la corrosion.

Produits en fibres métalliques. Produits à haute porosité (jusqu'à 80 %) fabriqués à partir de fines fibres métalliques.

Application d'éléments filtrants et autres matériaux poreux : utilisés pour filtrer divers gaz et liquides dans l'industrie chimique, les machines-outils, les avions, les automobiles, les moteurs à combustion interne, etc., utilisés comme filtres métalliques poreux dans les éléments fluidiques, utilisés comme éléments d'extinction poreux, son plaques d'absorption dans les avions et utilisées comme éléments filtrants à des fins spéciales.

Pour résumer, la différence entre les deux est partagée ici. J'espère que cet article vous aidera. Si vous avez besoin d'informations plus pertinentes, veuillez vous adresser à zhongwei pour une compréhension précise. Nous aurons des professionnels pour vous répondre.