Causes courantes de dommages des roulements de métallurgie des poudres

Causes courantes de dommages des roulements de métallurgie des poudres

Lemétallurgie des poudresle roulement est fait de poudre métallique et d'autres matériaux antifriction en poudre, frittage, mise en forme et immersion dans l'huile. Il a une structure poreuse. Après avoir été humidifiés par de l'huile chaude, les trous sont remplis d'huile lisse. Lors du travail, le journal tourne pour attirer et entrer en collision avec la chaleur. Le métal et l'huile se dilatent avec la chaleur, expulsant l'huile du trou, puis se heurtent. Le roulement de la métallurgie des poudres est un composant de base important de divers équipements mécaniques, sa précision, sa fonction La durée de vie et la fiabilité jouent un rôle décisif dans la précision, la fonction, la durée de vie et la fiabilité de l'hôte. Cependant, il est susceptible d'être endommagé lors de l'utilisation. Quelles sont donc les causes courantes d'endommagement des roulements de métallurgie des poudres ? Ce qui suit est introduit par le fabricant :

Température : influence de la température sur le roulement. Une température élevée indique que le roulement est anormal. Une température élevée est également nocive pour le lubrifiant des roulements. La surchauffe des roulements peut être le lubrifiant des roulements. Si la température du roulement de la métallurgie des poudres dépasse 125 degrés pendant une longue période, la durée de vie du roulement sera réduite. Les raisons des roulements à haute température sont une douceur insuffisante ou excessive, le lubrifiant contient des impuretés, la charge est trop importante, le roulement est usé, l'écart est insuffisant et le conflit élevé causé par les joints d'huile.

Par conséquent, il est nécessaire de surveiller en permanence la température des roulements de métallurgie des poudres, qu'il s'agisse de mesurer le roulement lui-même ou d'autres pièces importantes. Si les conditions de fonctionnement restent inchangées, tout changement de température indique un défaut.

En général, un tiers des dommages des roulements de métallurgie des poudres est causé par la fatigue, l'autre tiers est causé par un manque de douceur et les trois autres sont causés par des polluants entrant dans les roulements ou une installation incorrecte.

Il existe de nombreuses raisons à l'endommagement des roulements en métallurgie des poudres, telles que la charge dépassant l'estimation initiale, le joint inutile, le jeu de roulement trop petit causé par l'ajustement serré, etc. Chacun de ces éléments a des modèles de dégâts spéciaux, laissant des marques de dégâts spéciales.