Moulage de cire perdue pour tête de golf

Présentation du produit

L'application du titane dans les articles de sport, depuis les premières raquettes de tennis et de badminton jusqu'aux têtes, poignées et voitures de course largement utilisées ces dernières années, a fait un grand pas en avant dans la compréhension du titane.

Utilisations magiques dans les clubs de golf

Après avoir subi des ajustements substantiels au cours des dernières années, le marché des clubs de golf et des têtes de balle en titane reste un pilier majeur dans le domaine de l'utilisation civile du titane. Il semble que tous les fabricants du monde aient produit des clubs de golf et des têtes de balle.

Les golfeurs veulent toujours jouer avec un club avec une tête plus grosse. Le titane a une faible densité spécifique et une haute résistance, ce qui permet d'agrandir la tête sans augmenter le poids total du club. Lors de tests approfondis, les golfeurs ont frappé en moyenne 20 % de plus avec une tête sphérique en titane qu'avec une tête sphérique en acier surdimensionnée standard, et leur distance de frappe s'est améliorée. La quantité de titane utilisée dans le golf aux États-Unis a augmenté rapidement. Les têtes de golf plus grandes d'aujourd'hui nécessitent des surfaces très fines et nécessitent donc des matériaux de surface très durables.

Les raquettes de tennis en titane sont populaires

À l'heure actuelle, l'application du titane sur les raquettes de tennis consiste principalement à intégrer des filets en titane pur dans le cadre de la raquette. De cette façon, non seulement la force d'inertie momentanée de la raquette de tennis est améliorée, mais également la balle est facilement frappée même lorsqu'elle ne touche pas le centre de la raquette. Récemment, le titane a attiré l'attention pour de nouvelles utilisations telles que l'amélioration de l'effet de frappe en utilisant sa résilience.

Ces dernières années, la demande du marché japonais pour les raquettes de tennis en titane est en hausse. Le maillage en titane est profondément enfoui dans le cadre de la raquette, ce qui améliore la puissance de frappe de la raquette et est bien accueilli par les utilisateurs. Aujourd'hui, presque tous les fabricants de raquettes de tennis au Japon vendent des raquettes en titane, et le moulage à cire perdue des têtes de golf représente environ la moitié du marché des raquettes. Afin de classer les grades, différents fabricants fabriquent des raquettes selon les caractéristiques du titane. Dans le même temps, ils utilisent également des matériaux en alliage superélastique titane-nickel et des méthodes de traitement de revêtement sur le manche des raquettes de tennis pour développer de nouvelles utilisations du titane.

Certaines entreprises japonaises développent et appliquent également récemment de nouveaux matériaux en fibre de titane sur les raquettes de tennis. L'alliage est un alliage à mémoire de forme avec superélasticité. Même s'il est déformé sous une charge, il reprendra sa forme originale immédiatement après la suppression de la force externe. L'intégration de ce matériau dans les côtés gauche et droit du manche de la raquette peut augmenter considérablement la force de rebond lors de la frappe de la balle.

"Titanisation" des raquettes de badminton

Comme les raquettes de tennis, dans le but d'utiliser une raquette en métal ayant la sensation d'une raquette en bois, une raquette de badminton en titane pur pour le cadre et en alliage de titane (Ti-3Al-2.5V) pour le puits a été développé et commercialisé.

"Titanium Bicycle" se vend bien

Le vélo est entraîné par la force humaine, il doit donc être très léger, surtout dans une voiture de course, compte tenu de la vitesse de la course. Si le poids de la voiture est réduit de 1 gramme, elle peut gagner un millième de seconde. Les vélos généraux utilisent 36 rayons, mais les vélos en titane en utilisent 24, ce qui réduit non seulement le poids, mais réduit également la résistance au vent. Le titane et les alliages de titane sont d'abord utilisés pour les pièces. La société italienne Campagnolo a utilisé du titane et des alliages de titane pour fabriquer diverses pièces de vélos de course, notamment : des axes pour l'emballage des transmissions, des écrous pour gauchers, des vilebrequins sans axes, des axes de moyeux avant et arrière, des axes de pédales gauche et droit, etc.

La société américaine Litespeed utilise le titane pour produire des cadres de vélos. Le poids moyen de ces cadres est de 2,5 livres et chacun se vend 2 800 $. Les montures en titane sont plus légères, légèrement plus confortables et durent plus longtemps que les montures en chrome-molybdène. Au cours des 4 dernières années, les cadres fabriqués à partir de tubes industriels en titane pur et d'alliages de titane non aérospatiaux Ti-3Al-2.5V (qualité sport) ont été très populaires, et le prix de chaque paire se situe entre 1600 et 3500 dollars américains. Pour 2 400 $ à 6 $,000. À l'heure actuelle, près de 50 entreprises produisent des vélos en titane, et les États-Unis sont depuis longtemps le plus grand producteur et consommateur de vélos en titane. Aujourd'hui, les sports cyclistes sont largement pratiqués dans le monde entier et les vélos en titane sont particulièrement adaptés aux exigences des sports cyclistes haut de gamme, de sorte que les ventes de vélos en titane augmentent progressivement.

Protection de l'environnement en titane et économie d'énergie pour la course

En raison de ses excellentes propriétés physiques et mécaniques, le titane a été utilisé dans les voitures de course et a fait l’objet d’une production limitée de voitures de sport exotiques. Le titane est utilisé dans l'industrie automobile, ce qui peut réduire considérablement le poids des automobiles, réduire la consommation de carburant, protéger l'environnement et réduire le bruit. Les propriétés du titane ont été bien exprimées dans les voitures de course.

Presque toutes les pièces métalliques de la voiture peuvent être en titane et en alliages de titane, telles que : les boulons, les bielles, les culbuteurs, les supports arrière de tampon, les tuyaux d'échappement, les tuyaux de retour d'air, les soupapes, les ressorts de soupape, les freins, les composants de transmission, etc. De plus, le titane peut également être utilisé pour le revêtement de surface et a été utilisé pour améliorer les performances de surface des plaquettes de frein, ce qui peut garantir la légèreté et la longue durée de vie des plaquettes de frein. Le titane utilisé dans les automobiles peut prolonger la durée de vie des soupapes, des ressorts et des bielles.

Diverses utilisations du titane

Les équipements d'alpinisme et de ski évoluent dans le sens de la légèreté et de la miniaturisation. Le titane, qui présente les caractéristiques d'une densité légère, d'une résistance élevée et d'une absence de réduction de la valeur d'impact à basse température, a été largement utilisé comme matériau de qualité supérieure pour les équipements d'alpinisme et de ski, tels que les bâtons d'alpinisme en alliage de titane, les clous de semelle d'alpinisme, les attaches. pour l'escalade, les skis, les bâtons, les patins, etc. Les articles de sport en titane comprennent également : les masques de protection d'escrime, les épées, les cannes à pêche, les moulinets de pêche, les pièces d'aviron, les clous de semelle Ti-Fe moulés par injection pour les chaussures de course d'athlétisme, etc.

Systèmes de détection

Moulage de précision en cuivre et silice sol