Boucle de ceinture Pièces MIM

Présentation du produit

Processus et normes d'assemblage des boucles de ceinture
1. La boucle de ceinture (boucle de ceinture) utilisée pour l'articulation de la ceinture doit correspondre à l'épaisseur de la ceinture.
2. L'interface de la courroie doit être perpendiculaire à la ligne médiane de la courroie pour éviter les accidents causés par la déviation et la déchirure de la courroie pendant le transport de la courroie.
3. Une boucle de ceinture du même type doit être utilisée sur un joint de ceinture. Les trous où les crochets de la boucle de ceinture sont accrochés à la ceinture doivent être disposés en ligne droite et parallèlement à la découpe de la ceinture pour éviter que l'interface ne prenne une forme trapézoïdale et ne fasse dévier la ceinture.
4. En fonction de la structure des différents modèles, choisissez la meilleure position pour faire des joints de pièces MIM de boucle de ceinture, et tournez cette position à l'endroit idéal pour faire des têtes lorsque la machine est arrêtée. Ses principes sont :
(1) Effectuez des coupes aux joints d'origine pour rétrécir ou allonger le ruban autant que possible afin d'éviter un trop grand nombre de joints sur l'ensemble de la bande transporteuse, ce qui affectera la résistance à la traction du ruban.
(2) L'assemblage du convoyeur à bande rétractable doit être effectué au milieu du cadre du dispositif de prise et de libération de la bande, et l'incision ne peut être faite que sur la bande vide, et il n'est pas autorisé à s'ouvrir sur la ceinture de transport, de manière à utiliser la pince spéciale sur le châssis Deux leviers pivotants pour tendre la bande assurent un travail en toute sécurité.
(3) Le convoyeur à bande suspendu ou imitation suspendu (c'est-à-dire le type modifié sans dispositif de stockage de bande) doit être tendu près du cadre de la tête de la machine, et l'ouverture arrière du mécanisme doit être utilisée comme tête, et la tête ne peut être ouvert qu'à l'arrière de la machine. Vide avec des ouvertures pour que le ruban puisse être fixé avec une pince faite maison afin qu'il ne se déplace pas.
(4) Dans des situations anormales, telles que le joint de bande est déchiré et la bande est cassée, cela ne peut être résolu que sur place, mais des mesures de sécurité doivent être formulées pour assurer la sécurité.

Procédure de processus conjoint :
(1) Transférez la position de tête sélectionnée vers le lot de tête idéal.
(2) Coupez l'alimentation électrique du moteur principal, verrouillez son interrupteur et sa vis de blocage, accrochez le signe de travail "quelqu'un travaille, pas de transmission de puissance", et demandez au conducteur de la courroie d'en prendre particulièrement soin, et personne est autorisé à transmettre de la puissance pour quelque raison que ce soit, sinon le conducteur de la courroie en assumera l'entière responsabilité.
(3) Lors de l'ouverture de la ceinture présélectionnée, posez les outils sur le côté de la ceinture présélectionnée (lors de la prise) ou des deux côtés (lors de l'extension de la ceinture) ou serrez la vis, puis retirez la goupille de boucle de ceinture d'origine , et vérifiez si la boucle de ceinture d'origine peut continuer à être utilisée, si la résistance aux dommages diminue ou si la boucle d'origine n'est pas qualifiée, la boucle d'origine doit être coupée conformément à la deuxième exigence ci-dessus et une nouvelle tête doit être fabriquée.
(4) Lors de la refonte de la tête, l'incision de la ceinture doit être nette et il ne doit pas y avoir de déchirure. S'il ne peut pas être formé en une seule fois, il doit être coupé. Utilisez ensuite un gabarit en acier spécial pour clouer la boucle de ceinture préparée dans l'interface de la ceinture. Lorsque la ceinture rétrécit, une seule extrémité doit être clouée (les deux extrémités doivent être clouées lorsque la ceinture est tendue) et une extrémité doit être connectée à la tête de bande nouvellement ajoutée. .
(5) Utiliser le tendeur pour desserrer le ruban, puis raccourcir ou allonger le fuselage à une longueur prédéterminée selon le plan prédéterminé, et recycler ou allonger le ruban tout en raccourcissant ou en allongeant le fuselage. S'il s'agit d'un modèle rétractable, le dispositif de stockage de ceinture La bande doit être épuisée ou essentiellement pleine de bande. Quel que soit le modèle, une fois la bande rétractée, les deux extrémités à connecter doivent être en position de chevauchement.
(6) S'il s'agit d'un ruban allongé, à ce moment, l'autre extrémité du ruban nouvellement ajouté doit être clouée à la boucle du bandeau selon la méthode ci-dessus. Une fois la boucle de ceinture clouée aux deux extrémités du ruban, aboutez les deux extrémités, pénétrez dans la tige de la goupille et verrouillez la tête de la tige de la goupille pour l'empêcher de se rapprocher. À ce stade, le joint de ceinture est pratiquement terminé.
(7) Une fois le joint connecté, retirez le collier de serrage ou dévissez la tige rotative.
(8) Utilisez le dispositif de tension pour serrer la courroie et vérifiez si la courroie est déviée. S'il y a une déviation partielle, utilisez le dispositif anti-déviation pour l'ajuster.
(9) Après des inspections minutieuses et répétées, tous les outils, appareils, matériaux et personnel sont évacués de la scène, et le conducteur peut commencer le test après que le chef d'escouade suppléant ait retiré le panneau d'interdiction.
(10) Traitement de la déviation de la courroie.

Processus de moulage par injection de métal

Détection Ssystèmes