Quelles sont les pièces P/M courantes dans les automobiles ?

Quelles sont les pièces P/M courantes dans les automobiles ?

Actuellement, la consommation moyenne demétallurgie des poudresproduits par véhicule en Europe est de 14 kg, celui au Japon est de 9 kg, et celui aux États-Unis a atteint plus de 19,5 kg. On estime qu'il pourrait atteindre 22 kg dans les prochaines années. À l'heure actuelle, la consommation moyenne de produits de métallurgie des poudres par véhicule en Chine n'est que de 5 à 6 kg. Compte tenu des facteurs d'économie d'énergie et de réduction des émissions, les entreprises nationales utiliseront davantage de procédés de métallurgie des poudres pour produire des pièces automobiles à l'avenir. Quelles sont les pièces P/M courantes dans les automobiles ? Voici une brève introduction de l'éditeur de précision Zhongwei :

Pièces de métallurgie des poudres

En effet, les applications de la métallurgie des poudres dans les pièces automobiles sont nombreuses, telles que les pièces d'amortisseurs, les déflecteurs, les pistons et les sièges bas de soupapes des châssis automobiles ; Il y a des capteurs ABS, des plaquettes de frein, etc. dans le système de freinage ; Les pièces de la pompe comprennent principalement les pièces clés de la pompe à carburant, de la pompe à huile et de la pompe de transmission ; Dans le moteur, il y a des guides, des bagues de siège, des bielles, des sièges de roulement, des composants clés du système de calage variable des soupapes (VVT), des supports de tuyau d'échappement, etc. Il y a un moyeu synchrone, un porte-planétaire et d'autres pièces dans la transmission.

1. Pièces de métallurgie des poudres VVT

VVT ou VCT (variable cam timing system) est un système qui ajuste la phase de la came du moteur à travers le système de contrôle et d'exécution équipé, de sorte que le temps d'ouverture et de fermeture de la soupape change avec la vitesse du moteur, afin d'améliorer le gonflage efficacité et augmenter la puissance du moteur. Son principe est d'ajuster le volume d'admission et d'échappement, le temps et l'angle d'ouverture et de fermeture des soupapes en fonction du fonctionnement du moteur, afin d'améliorer le volume d'air d'admission, d'améliorer l'efficacité de la combustion et de réduire les émissions. Ses avantages sont l'économie de carburant et l'amélioration de la puissance.

2. Pièces de métallurgie des poudres dans la pompe à huile

À l'heure actuelle, la pompe à huile moteur et la pompe à huile de transmission automatique utilisent principalement la pompe à huile à cylindrée constante. La pompe à huile à cylindrée constante est généralement une pompe à engrenage externe, une pompe cycloïdale à engrenage interne ou une pompe à engrenage interne et d'autres structures. Le débit d'huile de la pompe à huile à cylindrée fixe augmente avec l'augmentation du régime moteur et la relation entre eux est linéaire. Afin d'assurer le faible débit d'huile à bas régime et la faible pression d'huile à haut régime, la pompe à huile sera conçue pour être plus grande, ce qui impose des exigences plus élevées pour l'aménagement du compartiment moteur. Dans le même temps, lorsque le moteur tourne à haut régime, l'excès d'huile de lubrification revient du circuit d'huile, ce qui entraîne une augmentation de la consommation d'énergie du moteur. La pompe à huile à cylindrée variable ajustera la pression d'huile et le volume d'huile en fonction des conditions de travail du moteur, afin d'atteindre l'objectif d'économie d'huile. Le principe de la pompe à déplacement variable à palettes coulissantes est fondamentalement le même que celui de la pompe à déplacement variable à palettes, et le débit est ajusté en ajustant l'excentricité. L'aube coulissante est une pièce en acier, le manchon intermédiaire est relié à l'aube coulissante, le manchon coulissant est à l'extérieur et le rotor est au milieu. Ces trois pièces sont toutes des pièces de métallurgie des poudres.

3. Pièces de hayon de voiture

Le manchon d'arbre est principalement traité par la métallurgie des poudres dans les pièces de rechange du hayon automobile. Le manchon d'arbre est une pièce mécanique cylindrique emmanchée sur l'arbre et fait partie du palier lisse. Le manchon d'arbre est en acier 45 et son processus nécessite un formage unique sans découpe, ce qui est juste en ligne avec la technologie de la métallurgie des poudres, ce qui est une raison importante pour laquelle la métallurgie des poudres est utilisée dans les pièces de hayon automobile.

Ce qui précède est quelques pièces P/M automobiles communes partagées par Zhongwei Precision Editor, qui ne se limite pas aux points ci-dessus. Comme nous le savons tous, de nombreuses pièces de rechange dans les automobiles sont constituées d'engrenages, qui sont fabriqués par un procédé de métallurgie des poudres. Avec le développement de l'industrie automobile et les exigences d'économie d'énergie et de réduction des émissions, la technologie de la métallurgie des poudres est de plus en plus appliquée dans l'industrie des pièces automobiles, et de nombreuses pièces métalliques seront produites par procédé métallurgique.