Accessoires de remorque forgés à chaud

La température de recristallisation initiale de l'acier est d'environ 727 degrés, mais 800 degrés est généralement utilisé comme ligne de démarcation, et la température supérieure à 800 degrés est un forgeage à chaud. entre 300 et 800 degrés, on parle de forgeage à chaud ou de forgeage semi-chaud, et le forgeage est réalisé à température ambiante. est appelé forgeage à froid.

Les pièces forgées utilisées dans la plupart des industries sont le forgeage à chaud. Le forgeage à chaud et à froid est principalement utilisé pour forger des pièces telles que des automobiles et des machines générales. Le forgeage à chaud et à froid peut économiser efficacement des matériaux.

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. est une entreprise spécialisée dans le forgeage, le traitement et la production de pièces forgées. Les produits peuvent être fabriqués selon les dessins et les compositions chimiques, et l'intégration du forgeage libre, du matriçage, de l'usinage grossier, du traitement thermique et de la finition est terminée. Coopération à long terme avec la grue, le pétrole, la chimie, l'exploitation minière, la métallurgie, l'hydraulique, la cokéfaction, le train, les machines de construction et d'autres entreprises.

Description du produit

1. Normes de mise en œuvre : la société applique strictement la certification ISO9001, ISO14001, IATF16949

Les produits ont passé la certification ROHS, FDA EU, etc.

2. Normes matérielles du produit : ISO, GB, ASTM, SAE, EN, DIN, BS, AMS, JIS, ASME, DMS, TOCT, GB

3. Processus principal: forgeage à froid, forgeage à chaud, forgeage libre, forgeage de membrane fœtale, forgeage et forgeage spécial. Et a un processus de moulage sous pression, un moulage de précision, un moulage en coquille, un ébavurage, un sablage, un usinage, un traitement thermique, des tests de fuite, un traitement de surface, etc.

4. Accessoires de remorque forgés à chaud Matériaux disponibles :

Le cuivre, l'alliage de titane, l'acier à haute teneur en manganèse, l'acier à haute teneur en chrome, l'acier à haute teneur en nickel, l'acier au carbone, l'alliage d'aluminium, l'acier allié, l'acier inoxydable, la fonte grise, la fonte, l'acier moulé, etc. sont personnalisés selon les exigences du client.

Matériaux pour accessoires de remorque forgés à chaud

Les matériaux de forgeage sont principalement l'acier au carbone et l'acier allié de diverses compositions, suivis de l'aluminium, du magnésium, du cuivre, du titane, etc. et de leurs alliages. L'état brut du matériau est la barre, le lingot, la poudre métallique et le métal liquide. Le rapport de la section transversale du métal avant déformation à la section transversale après déformation est appelé rapport de forgeage. La sélection correcte du rapport de forgeage, une température de chauffage et un temps de maintien raisonnables, une température de forgeage initiale et une température finale de forgeage raisonnables, une quantité de déformation et une vitesse de déformation raisonnables ont beaucoup à voir avec l'amélioration de la qualité du produit et la réduction des coûts.

Généralement, les pièces forgées de petite et moyenne taille utilisent des barres rondes ou carrées comme ébauches. La structure du grain et les propriétés mécaniques de la barre sont uniformes et bonnes, la forme et la taille sont précises et la qualité de surface est bonne, ce qui est pratique pour la production de masse. Tant que la température de chauffage et les conditions de déformation sont raisonnablement contrôlées, les pièces forgées avec d'excellentes performances peuvent être forgées sans grande déformation de forgeage.

Les lingots ne sont utilisés que pour les grandes pièces forgées. Le lingot est une structure brute de coulée avec de grands cristaux colonnaires et un centre lâche. Par conséquent, il est nécessaire de briser les cristaux colonnaires en grains fins par une grande déformation plastique et de les compacter de manière lâche pour obtenir une excellente structure métallique et des propriétés mécaniques.

Les préformes de métallurgie des poudres qui ont été pressées et frittées peuvent être transformées en pièces forgées en poudre par forgeage sans bavure à chaud. La poudre de forgeage est proche de la densité des pièces forgées générales, présente de bonnes propriétés mécaniques et une précision élevée, ce qui peut réduire les opérations de coupe ultérieures. Les pièces forgées en poudre ont une structure interne uniforme et aucune ségrégation, et peuvent être utilisées pour fabriquer de petits engrenages et d'autres pièces. Cependant, le prix de la poudre est beaucoup plus élevé que celui des barres générales et son application dans la production est limitée.

L'application d'une pression statique au métal liquide versé dans la cavité de la matrice le fait se solidifier, cristalliser, s'écouler, se déformer plastiquement et se former sous l'action de la pression, puis des pièces forgées avec la forme et les propriétés souhaitées peuvent être obtenues. Le forgeage par matrice de métal liquide est une méthode de formage entre le moulage sous pression et le forgeage par matrice, et convient particulièrement aux pièces complexes à parois minces qui sont difficiles à former en général par forgeage par matrice.

Outre les matériaux usuels, tels que l'acier au carbone et l'acier allié de diverses compositions, puis l'aluminium, le magnésium, le cuivre, le titane, etc. et leurs alliages, les superalliages à base de fer, les superalliages à base de nickel et les superalliages à base de cobalt. les alliages déformés sont également complétés par forgeage ou laminage, mais ces alliages sont relativement difficiles à forger du fait de leur zone plastique relativement étroite. Différents matériaux ont des exigences strictes en matière de température de chauffage, de température d'ouverture et de température finale de forgeage.

Flux de processus

Différentes méthodes de forgeage ont des processus différents. Parmi eux, le processus de forgeage à chaud est le plus long, et l'ordre général est le suivant : découpage de la billette forgée ; chauffage de la billette forgée; billette de préparation de forgeage de rouleau; matriçage matriçage; garniture; perforation; lissage; Inspection intermédiaire pour vérifier la taille et les défauts de surface des pièces forgées ; traitement thermique des pièces forgées pour éliminer les contraintes de forgeage et améliorer les performances de coupe des métaux ; nettoyage, principalement pour éliminer le tartre d'oxyde de surface ; correction; Il doit subir une analyse de la composition chimique, des propriétés mécaniques, des contraintes résiduelles et d'autres inspections et essais non destructifs.

Caractéristiques de forgeage

Par rapport aux pièces moulées, la structure métallique et les propriétés mécaniques peuvent être améliorées après forgeage. Une fois la structure de coulée déformée par la méthode de forgeage, en raison de la déformation et de la recristallisation du métal, les dendrites grossières et les grains colonnaires d'origine deviennent une structure recristallisée équiaxe avec des grains plus fins et une taille uniforme, ce qui rend la ségrégation et la recristallisation d'origine dans l'acier lingot. La porosité, les pores, les inclusions de laitier, etc. sont compactés et soudés, et l'organisation devient plus compacte, ce qui améliore la plasticité et les propriétés mécaniques du métal.

Les propriétés mécaniques des pièces moulées sont inférieures à celles des pièces forgées du même matériau. De plus, le processus de forgeage peut assurer la continuité de la structure en fibres métalliques, de sorte que la structure en fibres du forgeage soit cohérente avec la forme du forgeage et que la ligne de courant métallique soit complète, ce qui peut garantir que les pièces ont de bonnes propriétés mécaniques et longue durée de vie. Le matriçage de précision et l'extrusion à froid sont utilisés. Les pièces forgées produites par des procédés tels que l'extrusion à chaud et l'extrusion à chaud sont incomparables aux pièces moulées.

Une pièce forgée est un objet auquel un métal est soumis à une pression pour donner la forme souhaitée ou une force de compression appropriée par déformation plastique. Cette force est généralement obtenue par l'utilisation d'un marteau ou d'une pression. Le processus de forgeage construit une structure de grain raffinée et améliore les propriétés physiques du métal. Dans l'utilisation réelle du composant, une conception appropriée permet l'écoulement des particules dans le sens de la pression principale. Les pièces moulées sont des objets de formage de métal obtenus par diverses méthodes de coulée, c'est-à-dire que le métal liquide fondu est injecté dans le moule de coulée pré-préparé par coulée, injection, aspiration ou autres méthodes de coulée, et après refroidissement, il est soumis à la chute de sable, au nettoyage et post-traitement. Traitement, etc., des objets résultants de certaines formes, tailles et propriétés.

Processus de post-coulée

1. Traitement thermique : recuit, carbonisation, revenu, trempe, normalisation, revenu de surface

2. Équipement de traitement : CNC, WEDM, tour, fraiseuse, perceuse, rectifieuse, etc.

3. Traitement de surface : pulvérisation de poudre, chromage, peinture, sablage, nickelage, galvanisation, noircissement, polissage, bleuissage, etc.

Moules et appareils d'inspection

1. Durée de vie du moule : généralement semi-permanent. (sauf mousse perdue)

2. Délai de livraison du moule : 10-25 jours (selon la structure et la taille du produit).

3. Maintenance de l'outillage et des moules : Zhongwei est responsable des pièces de précision.

Contrôle de qualité

1. Contrôle de la qualité : le taux de défectueux est inférieur à 0,1 %.

2. Les échantillons et les essais seront inspectés à 100 % pendant la production et avant l'expédition, l'inspection des échantillons pour la production de masse conformément aux normes ISDO ou aux exigences du client

3. Équipement d'essai : détection des défauts, analyseur de spectre, analyseur d'image dorée, machine de mesure à trois coordonnées, équipement d'essai de dureté, machine d'essai de traction ;

4. Fournir un service après-vente.