Pièces automobiles forgées

Parmi les matériaux métalliques automobiles, les pièces automobiles forgées ont de meilleures performances de traitement thermique que les pièces moulées et les profilés, ce qui leur confère une résistance plus élevée et une bonne résistance aux chocs et à l'usure.

Divers engrenages et arbres dans les bielles, les vilebrequins, les boîtes de vitesses dans les automobiles, les joints à rotule aux extrémités des tirants et les supports dans les suspensions, etc. , etc.).

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. est une entreprise spécialisée dans le forgeage, le traitement et la production de pièces forgées. Les produits peuvent être fabriqués selon les dessins et les compositions chimiques, et l'intégration du forgeage libre, du matriçage, de l'usinage grossier, du traitement thermique et de la finition est terminée. Coopération à long terme avec la grue, le pétrole, la chimie, l'exploitation minière, la métallurgie, l'hydraulique, la cokéfaction, le train, les machines de construction et d'autres entreprises.

Description du produit

1. Normes de mise en œuvre : la société applique strictement la certification ISO9001, ISO14001, IATF16949

Les produits ont passé la certification ROHS, FDA EU, etc.

2. Normes matérielles du produit : ISO, GB, ASTM, SAE, EN, DIN, BS, AMS, JIS, ASME, DMS, TOCT, GB

3. Processus principal: forgeage à froid, forgeage à chaud, forgeage libre, forgeage de membrane fœtale, forgeage et forgeage spécial. Et a un processus de moulage sous pression, un moulage de précision, un moulage en coquille, un ébavurage, un sablage, un usinage, un traitement thermique, des tests de fuite, un traitement de surface, etc.

4. Matériaux disponibles pour les pièces automobiles forgées :

Le cuivre, l'alliage de titane, l'acier à haute teneur en manganèse, l'acier à haute teneur en chrome, l'acier à haute teneur en nickel, l'acier au carbone, l'alliage d'aluminium, l'acier allié, l'acier inoxydable, la fonte grise, la fonte, l'acier moulé, etc. sont personnalisés selon les exigences du client.

Caractéristiques du processus et classification des pièces automobiles forgées

1. Équipement de processus de forgeage de bielle de moteur

Il existe deux principaux processus de forgeage de la bielle de moteur de voiture, l'un consiste à utiliser une ligne de production de presse à forger à chaud et l'autre à utiliser une ligne de production de marteau de forge électro-hydraulique. Le premier convient à la production de masse, tandis que le second convient aux lots moyens et petits et à la production multivariété. Les composants de base de la ligne de production de presses à forger à chaud sont l'entrepôt de barres, le dispositif de disposition et d'alimentation automatique des barres, le four de chauffage par induction, le dispositif de déchargement, le mécanisme de cisaillement des barres et la presse à forger à chaud. La ligne de production de presses à forger à chaud adopte le processus de forgeage d'une matrice et de deux pièces, la productivité peut atteindre 800-1200 pièces/heure et le taux d'utilisation des matériaux est supérieur à 95 %. Bien que la ligne de production de presses à forger à chaud présente des avantages économiques et techniques, elle est limitée par des facteurs tels que des investissements importants, un degré élevé de spécialisation, des coûts de fabrication et de maintenance de moules élevés, et doit avoir un taux de démarrage de plus de 70% , ce qui décourage de nombreux fabricants. La ligne de production de marteaux de forge électro-hydraulique produit des pièces forgées de bielles de voitures particulières. Il adopte un processus de forgeage d'une matrice et d'une seule pièce. La barre est découpée en billettes, chauffée puis forgée. Les composants de base de la ligne de production de marteaux de forgeage électrohydrauliques sont la cisaille à barres, le four de chauffage par induction, le dispositif d'alimentation, le laminoir à coins croisés ou la machine à forger les rouleaux, le marteau de forgeage électrohydraulique, la machine de correction de coupe, etc. Avec le développement de la technologie de contrôle, le marteau électro-hydraulique peut contrôler et ajuster les paramètres de processus tels que l'énergie de frappe, les temps de frappe, l'intervalle de frappe, etc., afin de répondre aux besoins énergétiques du forgeage avec la meilleure force de frappe, qui ne peut pas améliorent seulement la qualité des pièces forgées, mais prolongent également la durée de vie du moule. Bien que la productivité de la ligne de production de marteaux de matriçage électro-hydraulique ne représente généralement qu'environ la moitié de celle de la ligne de production de presses de matriçage à chaud, son investissement n'équivaut qu'au tiers de cette dernière. favorisée par les fabricants.

La tendance du développement technique du forgeage des bielles de moteur de voiture est d'améliorer le niveau de mécanisation et d'automatisation de la ligne de production de forgeage et d'adopter de nouvelles méthodes de processus de forgeage. De toute évidence, l'amélioration du niveau de mécanisation et d'automatisation de la ligne de production de forgeage est le consensus de l'industrie. Il est courant dans les pays développés d'utiliser des dispositifs de chargement et de déchargement mécanisés, des dispositifs de convoyage mécanisés, des manipulateurs et une technologie de contrôle automatique pour transformer techniquement la chaîne de montage, réduire les liens d'opération manuelle et réaliser une production automatique ou semi-automatique. Il existe deux tentatives de nouvelles méthodes de processus de forgeage. L'un est le processus de forgeage de poudre, c'est-à-dire que la billette frittée de poudre métallique est chauffée pour le forgeage par matrice; l'autre est le forgeage à grande vitesse sur une machine de frappe à chaud automatique multiposte. Le premier présente les avantages d'un faible écart de poids des pièces forgées et de la capacité de produire des pièces forgées de formes complexes, etc. Il est particulièrement adapté aux moteurs avancés avec des exigences d'équilibre dynamique élevées et est utilisé par de nombreux fabricants ; accepté par le fabricant.

2. Équipement de processus de forgeage pour les ébauches d'engrenages à disque

L'ébauche d'engrenage à disque est un représentant typique des pièces forgées de disque de voiture. En raison de la grande quantité, il doit être produit par un procédé de haute précision, à haut rendement et à faible coût. Le premier processus de production utilisait un marteau à forger, une presse mécanique, une presse à vis ou une presse à forger à chaud comme machine principale. La barre a été coupée en une billette puis chauffée, ce qui a été complété en plusieurs processus. Grande quantité et faible taux d'utilisation des matériaux. Depuis l'apparition du concept de raffinement des ébauches, la ligne de production automatique de la machine de frappe à chaud à grande vitesse est devenue le choix le plus idéal pour la production d'ébauches d'engrenages à disque. La configuration typique de la ligne de production automatique de machine de frappe à chaud à grande vitesse est un rack de matériaux, un dispositif d'alimentation automatique, un four de chauffage par induction, un mécanisme d'alimentation à rouleaux et une machine de frappe à chaud à grande vitesse multi-stations. Une fois que la barre chauffée est entrée dans la machine de refoulement à chaud à grande vitesse, tous les processus tels que la coupe à blanc, le façonnage, le pré-forgeage, le forgeage final et le poinçonnage sont terminés à tour de rôle. Le transfert des pièces forgées entre les stations est automatiquement effectué par le robot. La ligne de production automatique de la machine de frappe à chaud à grande vitesse peut réaliser un véritable raffinement de la rugosité. La taille et la forme des pièces forgées sont proches des pièces usinées, ce qui améliore l'utilisation des matériaux et permet de gagner du temps d'usinage. Les pièces forgées ont une structure métallographique et des propriétés mécaniques plus idéales, et la productivité est un forgeage ordinaire. La méthode est plusieurs fois, voire dix fois, et ses avantages économiques globaux sont très importants.

3. Équipement de processus de forgeage d'arbre de transmission

L'arbre de transmission de voiture est une partie importante de la boîte de vitesses et est un arbre de voiture typique avec les caractéristiques d'élancement et de plusieurs étapes. Le processus traditionnel de production de pièces d'arbre est le matriçage sur un marteau de matriçage ou une presse à forger à chaud, mais les pièces forgées produites par ce processus ont une faible précision, une faible utilisation de matériau et une grande tolérance d'usinage. L'émergence du processus de laminage à coins croisés résout efficacement le problème. ce problème. Le processus de laminage à coins croisés est une nouvelle technologie de haute efficacité, d'économie d'énergie et d'économie de matériaux. La barre chauffée entre dans le laminoir à coins croisés et la matrice de laminage à coins croisés extrude et distribue en continu le métal en un cycle de travail pour former des pièces forgées à arbre étagé qui répondent aux exigences de forme et de taille. , et des pièces forgées à arbre creux peuvent être produites avec des tubes comme ébauches. Étant donné que le processus de laminage à coins croisés convient au traitement de pièces symétriques, une paire de pièces est souvent disposée symétriquement pour concevoir le moule, ce qui profite à la fois à la fabricabilité et à la productivité. Les caractéristiques du processus de laminage à coins croisés sont qu'une ou deux pièces peuvent être obtenues en un seul passage, avec une efficacité de production élevée ; déformation continue du métal, petite force de déformation et durée de vie élevée de la matrice ; La composition de la ligne de production automatique de laminage à coins croisés est relativement simple, généralement composée d'un dispositif d'alimentation automatique, d'un four de chauffage par induction et d'un laminoir à coins croisés. Le laminoir à coins croisés a des formes à deux rouleaux et à structure plate. Le laminoir à coins croisés plats est entraîné par des machines ou une pression hydraulique, et les deux modèles de plaques plates sont utilisés pour un mouvement de va-et-vient linéaire pour rouler la billette ; Les rouleaux, les flans sont formés dans des rouleaux rotatifs. Les avantages du premier sont une structure simple, un réglage facile, un faible coût des moules et une haute précision des pièces forgées; les inconvénients sont un déplacement limité, une faible déformation, un déplacement à vide et une faible efficacité de production ; ce dernier a une structure compacte, qui peut réaliser une production continue et une efficacité de production. L'inconvénient est que le moule est difficile à fabriquer et la précision du forgeage est faible.

Processus de post-coulée

1. Traitement thermique : recuit, carbonisation, revenu, trempe, normalisation, revenu de surface

2. Équipement de traitement : CNC, WEDM, tour, fraiseuse, perceuse, rectifieuse, etc.

3. Traitement de surface : pulvérisation de poudre, chromage, peinture, sablage, nickelage, galvanisation, noircissement, polissage, bleuissage, etc.

Moules et appareils d'inspection

1. Durée de vie du moule : généralement semi-permanent. (sauf mousse perdue)

2. Délai de livraison du moule : 10-25 jours (selon la structure et la taille du produit).

3. Maintenance de l'outillage et des moules : Zhongwei est responsable des pièces de précision.

Contrôle de qualité

1. Contrôle de la qualité : le taux de défectueux est inférieur à 0,1 %.

2. Les échantillons et les essais seront inspectés à 100 % pendant la production et avant l'expédition, l'inspection des échantillons pour la production de masse conformément aux normes ISDO ou aux exigences du client

3. Équipement d'essai : détection des défauts, analyseur de spectre, analyseur d'image dorée, machine de mesure à trois coordonnées, équipement d'essai de dureté, machine d'essai de traction ;

4. Fournir un service après-vente.

Application

L'industrie automobile est le plus important utilisateur de fabricants de pièces forgées, car plus de 60 % des pièces forgées sont utilisées dans l'industrie automobile. Par rapport à l'industrie mécanique, l'industrie automobile accorde plus d'attention à la précision des pièces forgées, à la formation de microstructures et de pièces creuses de pièces forgées et à la réduction maximale du poids. En raison de la haute résistance et de la grande fiabilité des pièces automobiles forgées, les pièces forgées ont toujours été utilisées comme ébauches pour les pièces importantes de la voiture. Pièces de fusée d'essieu, etc. Le forgeage des pièces forgées typiques des voitures peut être divisé en deux catégories, à savoir le forgeage ordinaire et le forgeage spécial. Le forgeage ordinaire est effectué sur des marteaux de forgeage et des presses à forger à chaud par le processus de petit flash et sans flash, et le forgeage spécial adopte un processus de laminage à coins croisés, un processus de laminage oscillant et un processus de forgeage radial.