Moteur Rotor PM Pièce Frittée
Alors que la politique nationale de réduction de moitié de la taxe sur les achats d'automobiles touche à sa fin, le processus de broyage de la rectifieuse à double face pour pièces automobiles en métallurgie des poudres évolue également tranquillement. Avec les moyens nationaux de macro-contrôle pour conduire le développement de l'industrie automobile, l'industrie automobile est à nouveau prospère.
Présentation du produit
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Rotor moteur Pièce frittée PM |
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Article |
Matériel |
Processus de production |
Température de frittage |
Moule |
Coutume |
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Rotor du moteur |
40cr ni |
Métallurgie des poudres |
1280 degrés |
A personnaliser |
Oui |
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Composition chimique |
score de qualité (pourcentage): Cr :0.45-0.75 Ni :1.00-1.40
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Matériaux disponibles |
Acier inoxydable à faible teneur en carbone, alliage de titane (Ti, TC4), alliage de cuivre, alliage de tungstène, alliage dur, alliage haute température (718, 713) |
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Avantages du produit
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Douceur |
Précision dimensionnelle |
Densité du produit |
Traitement de l'apparence |
Poids approprié |
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Rugosité 1-5μm |
（±{{0}}.1 pour cent -±0.5 pour cent ） |
92-95 pour cent |
reflet miroir
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0.03g-400g） |
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Propriétés mécaniques |
Résistance à la traction (σb/MPa) : Supérieure ou égale à 980 Limite élastique (σs/MPa) : Supérieur ou égal à 785 Allongement après rupture (δ5/ pourcent) : supérieur ou égal à 10 Retrait de section (ψ/ pourcentage ) : Supérieur ou égal à 45 Travail d'absorption d'impact (Aku2/J) : Supérieur ou égal à 55 Dureté Brinell (HBS100/3000) (état recuit ou revenu à haute température) : inférieure ou égale à 241 |
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Traitement thermique |
40CrNi appartient à l'acier hypoeutectoïde, complètement austénitique après chauffage à 860 degré , et précipitation de ferrite eutectoïde lors du refroidissement normal, puis transformation austénitique en structure de type perlite (lamelles). En raison de la vitesse de refroidissement plus rapide et du plus petit espacement entre les feuilles de perlite, il est facile d'obtenir des structures de sortenite ou de troostite (qui appartiennent toutes deux à la perlite au sens large). Ainsi, la structure est en ferrite plus perlite |
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Alors que la politique nationale de réduction de moitié de la taxe sur les achats d'automobiles touche à sa fin, le processus de broyage de la rectifieuse à double face pour pièces automobiles en métallurgie des poudres évolue également tranquillement. Avec les moyens nationaux de macro-contrôle pour conduire le développement de l'industrie automobile, l'industrie automobile est à nouveau prospère. A l'heure actuelle, l'industrie pilier de la métallurgie des poudres est l'industrie automobile. Parce que la technologie de la métallurgie des poudres est un procédé de formage des métaux économe en matériaux, économe en énergie, à faible investissement et non polluant, elle a longtemps retenu l'attention de l'industrie automobile. Ford, General Motors, Toyota et Honda ont successivement créé des départements commerciaux de métallurgie des poudres.
De nombreuses pièces automobiles sont fabriquées à partir de matériaux issus de la métallurgie des poudres et des changements subtils ont lieu dans le processus de meulage double face des rotors intérieur et extérieur de la pompe à huile, des rotors intérieur et extérieur du moteur hydraulique, des rotors VVT, des stators et des pièces de pignon. Dans les premières années, les pièces automobiles de métallurgie des poudres étaient traitées par une meuleuse de surface traditionnelle (ou une meuleuse de table ronde) et un disque de meulage.
D'après l'analyse du temps de meulage: le meulage grossier adopte une meuleuse à table ronde, bien que le coût de la séquence soit faible, mais la poussière dans le processus de meulage est importante et la pollution de l'environnement est grave.
Le meulage fin est traité par une rectifieuse plane à double extrémité. Bien que 6 roues planétaires soient intégrées pendant le processus de traitement et que plusieurs pièces puissent être placées dans une roue planétaire, il semble que l'efficacité du traitement soit élevée. plus long.
De l'analyse de la précision de meulage : la tolérance dimensionnelle de meulage varie considérablement. Dans le processus de meulage proprement dit, il est facile de mettre au rebut toute la plaque.
On peut voir dans le tableau ci-dessus que le contrôle global du parallélisme et de la planéité de la rectifieuse est très bon, mais comme la meule supérieure est alimentée par pression, l'épaisseur et la précision dimensionnelle sont essentiellement de 0 0,01 mm. Cela pose également le problème que la tolérance d'épaisseur lors du traitement est difficile à contrôler.
Bien que les entreprises de finition de la métallurgie des poudres automobiles contrôlent strictement les coûts de traitement, les exigences en matière de production automatisée deviennent de plus en plus élevées et les exigences de précision deviennent de plus en plus stables. De plus en plus d'entreprises de finition de métallurgie des poudres sont plus disposées à utiliser de puissantes meuleuses à double extrémité pour effectuer le meulage double face de pièces de métallurgie des poudres.
Le broyage grossier et le broyage fin sont effectués en même temps
En savoir plus sur les méthodes de meulage de la rectifieuse plane verticale à double extrémité Haimo
Analyse du temps de meulage : cette méthode de meulage permet d'économiser le processus de meulage grossier, il semble qu'une pièce soit meulée à la fois, mais comme il s'agit d'un meulage continu à deux stations, il n'y a donc pas de temps de chargement et de déchargement, cette méthode de meulage peut réaliser le chargement et le déchargement automatiques, réalisent véritablement une production mécanisée et le cycle de traitement global est meilleur que les méthodes de broyage traditionnelles. Si la méthode de chargement et de déchargement automatique est ajoutée, le meulage automatique et la compensation automatique réduiront le coût de meulage des meules CBN en raison de la grande précision de compensation.
De l'analyse de la précision de meulage :
À partir des données de meulage de la rectifieuse plane à double extrémité, on peut voir que la rectifieuse plane à double extrémité fonctionne bien en termes de tolérance d'épaisseur de traitement, de parallélisme et de planéité de la tolérance de comportement, et la précision est dans 0. 003 microns. La rectifieuse plane à double extrémité broie la poudre Les pièces métallurgiques sont plus avantageuses.
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