Moulage de cire perdue 35CD4
Le 35CD4 est un acier faiblement allié. Il s'agit d'un acier allié au chrome-molybdène produit par une entreprise française de matériaux, également connu sous le nom d'acier AISI 4135, JIS SCM435 ou DIN 1.7220.
Présentation du produit
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Moulage de précision à la cire perdue 35CD4 |
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Article |
Matériel |
Processus de production |
Température de frittage |
Moule |
Coutume |
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Moulage de précision à la cire perdue 35CD4 |
35CD4 |
Coulée en moule fondu |
1380 degrés |
A personnaliser |
Oui |
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Matériaux disponibles |
Acier au carbone, acier allié, alliage d'aluminium, acier inoxydable à faible teneur en carbone, alliage de titane (TI, TC4), alliage de cuivre, alliage haute température (718, 713) |
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Douceur |
Précision dimensionnelle |
Densité du produit |
Traitement d'apparence |
Poids approprié |
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Rugosité 1-5μm |
(±0.1%-±0.5%) |
7,8g/CM³ |
Selon les exigences du client |
3 g-4kg) |
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Le 35CD4 est un acier faiblement allié. Il s'agit d'un acier allié au chrome-molybdène produit par une entreprise française de matériaux, également connu sous le nom d'acier AISI 4135, JIS SCM435 ou DIN 1.7220.
La composition chimique de l'acier 35CD4 comprend une teneur en carbone de 0,32-0,39 %, une teneur en chrome de 0,60-0,90 %, une teneur en molybdène. de 0.15-0,25 %, teneur en manganèse de 0.50-0,80 %, teneur en silicium de 0,15-0,35 % et un petit quantité de phosphore et de soufre. L'ajout de ces éléments confère à l'acier 35CD4 d'excellentes propriétés mécaniques après trempe et revenu, notamment une résistance élevée et une bonne ténacité.
L'acier 35CD4 a une bonne soudabilité, une bonne maniabilité à chaud et une bonne usinabilité. Après traitement de trempe et de revenu, l'acier 35CD4 a une dureté de 36-42 HRC et présente une bonne résistance à la corrosion et à la fatigue. Ces propriétés le rendent largement utilisé dans divers domaines, tels que l'aviation, l'automobile, l'ingénierie mécanique et la construction.
Dans les domaines de l'aviation et de l'aérospatiale, l'acier 35CD4 est souvent utilisé comme matériau pour la fabrication de composants d'avions et de satellites, tels que des systèmes hydrauliques, des vérins hydrauliques et des pièces haute température. Dans la construction automobile, l'acier 35CD4 est couramment utilisé pour fabriquer des composants à forte charge tels que les systèmes de direction, les pièces de moteur et les châssis. En construction mécanique, cet acier est largement utilisé dans la fabrication d'engrenages, de composants amortisseurs, d'accouplements, de broches et de composants hydrauliques. Dans le domaine de la construction, l'acier 35CD4 est généralement utilisé pour soutenir les composants des structures de bâtiment, tels que les fermes, les charpentes et les poutres en acier.
Pour résumer, le moulage à cire perdue 35CD4 est un matériau en acier faiblement allié largement utilisé. Sa haute résistance, son excellente ténacité et sa résistance à la corrosion le rendent reconnu et largement utilisé dans une variété d’industries et de domaines.
Systèmes de détection
Moulage de précision en cuivre et silice sol
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