Pièces MIM de montage de miroir de voiture

Présentation du produit

Procédé de fabrication de la structure de base du miroir

Le rétroviseur extérieur est un élément important du véhicule. Sa fonction est de permettre au conducteur d'observer clairement le mouvement du véhicule venant de l'arrière pour améliorer la sécurité de conduite. À l'heure actuelle, le rétroviseur extérieur de la voiture est installé des deux côtés de la voiture, qui est la partie la plus extérieure de la voiture et la partie la plus vulnérable. Certains accidents se produiront inévitablement pendant le processus de conduite de la voiture. Les pièces MIM du support de rétroviseur de voiture sont installées sur la voiture. Les pièces les plus larges sont les plus vulnérables aux chocs lorsqu'elles se frottent les unes contre les autres. Afin d'éviter au maximum les rayures, le rétroviseur doit avoir une fonction rabattable. Le rétroviseur avec fonction rabattable peut être utilisé lors du passage d'une route étroite Le rétrécissement améliore la passabilité de la voiture. Lorsque le conducteur quitte la voiture, le rétroviseur peut également être replié, ce qui non seulement protège la surface du miroir, mais réduit également l'espace de stationnement, évitant efficacement les rayures.
À l'heure actuelle, les rétroviseurs extérieurs sont principalement divisés en rétroviseurs extérieurs rabattables électriques et en rétroviseurs extérieurs rabattables manuellement. Les rétroviseurs extérieurs comprennent principalement des sièges et des dossiers de rétroviseurs, et les rétroviseurs extérieurs rabattables manuellement comprennent également des charnières et des plaques de base. , dans laquelle la structure de l'arbre rotatif est représentée sur la figure 1, une pluralité de saillies de montage 11 sont prévues à la queue de l'arbre rotatif 1, la structure de la plaque de base est représentée sur la figure 2, et il y a plusieurs saillies de montage 11 à l'extrémité de la plaque de base 2 pour s'adapter au porte-miroir. Une fente pour carte 21, lors du pliage, la plaque de base est entraînée manuellement pour tourner autour de l'arbre rotatif pour réaliser le pliage du rétroviseur extérieur. Il y a une partie d'installation et un trou d'installation est ouvert sur la partie d'installation. Etant donné que le rétroviseur extérieur rabattable manuellement comprend également un arbre rotatif et une plaque de base, la structure de siège de rétroviseur du rétroviseur extérieur rabattable électriquement dans l'art antérieur n'a pas l'arbre de rotation et la plaque de base. La conception structurelle de l'installation et de la limitation de position oblige simplement le siège du rétroviseur du rétroviseur extérieur rabattable manuellement à effectuer à nouveau la conception structurelle, par conséquent, le siège du rétroviseur du rétroviseur extérieur rabattable manuellement et le rétroviseur extérieur rabattable électriquement de l'art antérieur Il existe des différences structurelles dans les bases de rétroviseurs des rétroviseurs, de sorte que les bases de rétroviseurs des rétroviseurs extérieurs rabattables manuellement et les bases de rétroviseurs des rétroviseurs extérieurs rabattables électriques doivent être conçues séparément, ce qui augmente le coût du moule et le coût de production , ce qui n'est pas propice à la conception de la plate-forme universelle de la base du miroir.

Éléments techniques de réalisation
Visant les lacunes susmentionnées de l'état de la technique, le problème technique à résoudre par le modèle d'utilité est : comment fournir un dispositif qui peut répondre aux exigences d'installation du rétroviseur extérieur rabattable électriquement et du rétroviseur extérieur rabattable manuellement en même temps ? temps, réduisant ainsi les coûts de moulage et de production. La structure de base de miroir du rétroviseur extérieur d'automobile est bénéfique pour la conception de plate-forme universelle de la base de miroir.
Afin de résoudre les problèmes techniques ci-dessus, le modèle d'utilité adopte les solutions techniques suivantes :
Structure de base de miroir d'un rétroviseur extérieur d'automobile, comprenant une base de miroir, la base de miroir est pourvue d'une partie de montage destinée à être reliée à une plaque de base et à un arbre rotatif, la partie de montage est pourvue d'un trou de montage, et la paroi intérieure du trou de montage est Il y a une rainure de limitation, et l'arbre rotatif peut passer à travers le trou de montage et tourner autour du trou de montage jusqu'à une position où la saillie de montage sur l'arbre rotatif est encliquetée dans la rainure de limitation, de manière à passer à travers la rainure de limitation Pour limiter l'arbre rotatif, une pluralité de protubérances de limite sont également fournies sur la surface d'extrémité de la partie d'installation pour s'adapter à la plaque de base, et la plaque de base peut se déplacer verticalement le long des protubérances de limite, et la fente pour carte sur le plaque de base et la limite La saillie de positionnement bute contre ou se détache de la position de la saillie de limitation, de sorte que lorsque la fente sur le substrat est en contact avec le l imitant la saillie, la saillie limitante peut limiter la rotation du substrat et la position sur le substrat Lorsque la rainure de verrouillage de la butée est hors de la position de la saillie limitante, la plaque de base peut tourner autour de l'arbre rotatif pour réaliser le pliage du rétroviseur extérieur.
De cette manière, lorsque la structure de base de rétroviseur de cette solution est utilisée sur un rétroviseur extérieur replié manuellement, l'arbre rotatif passe à travers le trou de montage et tourne autour du trou de montage, de sorte que la saillie de montage sur l'arbre rotatif s'enclenche dans le rainure limite à la position correspondante De cette manière, la limite de l'axe de rotation peut être réalisée à travers la rainure limite; en même temps, le substrat est déplacé vers le bas le long de la saillie limite. Le sens de rotation de la plaque de base peut être limité en fonction de la saillie limite. Lorsque le rétroviseur extérieur doit être replié, la plaque de base est déplacée vers le haut le long de la saillie limite. Lorsque la plaque de base se déplace, la saillie limite est complètement séparée de la carte de la base Lorsque la rainure est formée, la plaque de base peut être tournée le long de l'arbre rotatif sans la limite de la saillie limite à ce moment, puis le pliage de le rétroviseur extérieur peut être réalisé. Par conséquent, la structure de siège de rétroviseur de cette solution peut répondre pleinement au besoin d'installation et d'utilisation du rétroviseur extérieur rabattable manuellement.
Dans le même temps, la structure de base du miroir de ce programme est améliorée sur la structure de base du miroir du rétroviseur extérieur rabattable électriquement. Lors de l'amélioration de la base du rétroviseur extérieur rabattable électriquement, d'une part, la taille est augmentée, de sorte que l'arbre lors de l'installation du rétroviseur extérieur rabattable manuellement puisse passer en douceur à travers le trou d'installation sur la base du rétroviseur, et à en même temps, une rainure de limite est définie sur la paroi intérieure du trou d'installation, et la rainure de limite est utilisée pour serrer La saillie d'installation sur l'arbre rotatif peut réaliser l'installation et la limite de l'arbre rotatif ; d'autre part, en augmentant l'épaisseur de la face d'extrémité de la base de miroir utilisée pour coopérer avec le substrat, et en ajoutant une saillie limite sur la face d'extrémité La plaque de base peut être limitée par la coopération de la saillie limite et de la fente pour carte sur la plaque de base, et la plaque de base peut également se déplacer vers le haut le long de la saillie limite jusqu'à un état dans lequel elle peut être tournée, réalisant ainsi le pliage manuel du rétroviseur extérieur. But de pliage. Par conséquent, la structure de base de miroir de ce programme est une amélioration par rapport à la structure de base de miroir du rétroviseur extérieur rabattable électriquement dans l'art antérieur. La structure de base de rétroviseur améliorée convient non seulement au rétroviseur extérieur rabattable électriquement, mais également au rabattement manuel. Par conséquent, la structure de base du rétroviseur de ce système peut répondre aux exigences d'installation des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et manuellement en même temps. Un seul moule doit être ouvert pendant le processus de production de la base du miroir, ce qui permet de réduire les moules et aux fins des coûts de production, il utilise également la conception de plate-forme universelle de la base du miroir.
De préférence, il y a trois saillies limites au total, et les trois saillies limites sont uniformément réparties dans la direction circonférentielle sur la surface d'extrémité de la partie de montage pour coopérer avec le substrat.
De cette manière, les trois protubérances limitant la position sont uniformément réparties dans la direction circonférentielle sur la surface d'extrémité de la partie de montage pour coopérer avec le substrat, de sorte que les trois protubérances limitant la position peuvent limiter uniformément la position du substrat à trois positions. répartis dans la direction circonférentielle, assurant l'effet de limitation de position sur le substrat. En même temps, cela correspond également à la position de la fente de la carte sur le substrat.
De préférence, les deux extrémités de la saillie de limitation de position le long de la direction circonférentielle sont des structures à plan incliné inclinées vers l'extérieur et vers le bas.
De cette manière, la structure de surface inclinée avec les deux extrémités des saillies de limitation inclinées vers l'extérieur peut fournir un certain effet de guidage pour le mouvement du substrat lorsque le substrat se déplace, de sorte que le substrat peut être soulevé ou abaissé le long de la structure de surface inclinée.
De préférence, une pluralité de fentes de dégagement pénétrant verticalement à travers le trou d'installation sont prévues sur la paroi intérieure du trou d'installation, et le diamètre intérieur du fond de rainure des fentes de dégagement est supérieur au diamètre extérieur maximum de l'arbre rotatif au niveau correspondant. position, de sorte que l'arbre rotatif puisse passer à travers le trou de montage à travers la fente de décharge.
De cette manière, étant donné que la partie arrière de l'arbre rotatif est pourvue d'une saillie de montage, l'espace requis pour la saillie de montage lorsque l'arbre rotatif passe à travers le trou de montage est fourni en fournissant une rainure de dégagement, de manière à garantir que la saillie rotative l'arbre traverse le trou de montage en douceur.
De préférence, il y a quatre rainures de dégagement au total, et les quatre rainures de dégagement sont uniformément réparties le long de la circonférence du trou d'installation.
De cette manière, les quatre fentes de dégagement correspondent aux quatre protubérances de montage sur l'arbre rotatif, de manière à garantir que l'arbre rotatif passe sans à-coups à travers le trou de montage.
De préférence, une saillie est formée entre deux rainures de dégagement adjacentes, et une rainure de limitation est prévue sur la surface d'extrémité inférieure de la saillie.
De cette manière, la rainure de limitation est agencée sur la surface d'extrémité inférieure de la saillie, et lorsque l'arbre rotatif passe à travers le trou de montage, l'arbre rotatif est tourné de sorte que la saillie d'installation sur l'arbre rotatif tourne vers le bas de la limitation rainure, puis se déplace vers le haut et tourne de sorte que l'arbre rotatif Les saillies de montage sur le dessus soient clipsées dans les rainures de limite aux positions correspondantes, réalisant ainsi la limite de l'arbre de rotation.
Enfin, il convient de noter que les modes de réalisation ci-dessus ne sont utilisés que pour illustrer la solution technique du modèle d'utilité plutôt que pour limiter la solution technique. L'homme du métier doit comprendre que ceux qui modifient ou remplacent la solution technique du modèle d'utilité sans s'écarter de l'objet et de la portée de la solution technique doivent être inclus dans les revendications du modèle d'utilité.

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