
Pièces moulées à la cire perdue pour cylindres à huile en laiton
L'acier est un matériau couramment utilisé pour la fabrication de vérins hydrauliques. Il s'agit d'un acier allié contenant une certaine quantité de carbone, qui est souvent utilisé dans les systèmes de freinage et les systèmes hydrauliques basse et moyenne pression. Le vérin hydraulique en acier présente les caractéristiques d'une résistance élevée, d'une résistance à l'usure et d'une résistance à la corrosion.
Présentation du produit
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Pièces moulées à la cire perdue pour cylindres à huile en laiton |
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Article |
Matériel |
Processus de production |
Température de frittage |
Moule |
Coutume |
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Pièces moulées à la cire perdue pour cylindres à huile en laiton |
moulage à la cire perdue |
1380 degrés |
A personnaliser |
Oui |
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Matériaux disponibles |
Acier à faible teneur en carbone, acier allié, alliage d'aluminium, acier inoxydable à faible teneur en carbone, alliage de titane (TI, TC4), alliage de cuivre, alliage haute température (718, 713) |
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Douceur |
Précision dimensionnelle |
Densité du produit |
Traitement d'apparence |
Poids approprié |
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Rugosité 1-5μm |
(±0.1%-±0.5%) |
7.3-7.6g/CM³ |
Selon les exigences du client |
0.03g-400g |
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Coulée à la cire perdue d'un cylindre à huile en laiton
I. Types de matériaux des vérins hydrauliques
1. Acier
L'acier est un matériau couramment utilisé pour la fabrication de vérins hydrauliques. Il s'agit d'un acier allié contenant une certaine quantité de carbone, qui est souvent utilisé dans les systèmes de freinage et les systèmes hydrauliques basse et moyenne pression. Le vérin hydraulique en acier présente les caractéristiques d'une résistance élevée, d'une résistance à l'usure et d'une résistance à la corrosion.
2. Acier inoxydable
L'acier inoxydable est un alliage composé de fer, de chrome, de nickel et d'une petite quantité d'autres éléments, qui est souvent utilisé pour fabriquer des vérins hydrauliques ayant des exigences corrosives, tels que les systèmes hydrauliques fonctionnant dans des environnements difficiles tels que l'eau de mer et les produits chimiques.
3. Alliage de cuivre
L'alliage de cuivre présente les caractéristiques suivantes : haute densité, haute résistance et bonne résistance à la chaleur. Il est généralement utilisé pour fabriquer des vérins hydrauliques et d'autres composants à course courte, tels que les systèmes de freinage des automobiles et les systèmes hydrauliques des trains d'atterrissage des avions.
Deuxièmement, le principe de sélection du matériau du vérin hydraulique
1. Environnement de travail
Le premier élément à prendre en compte dans la sélection d'un vérin hydraulique est l'environnement de travail, et des environnements de travail différents nécessitent des matériaux différents. Par exemple, le vérin hydraulique fonctionnant dans un environnement corrosif doit utiliser des matériaux résistants à la corrosion, tels que l'acier inoxydable ou le plexiglas.
2. Pression de travail
La pression de travail du vérin hydraulique a également une certaine influence sur le choix du matériau. Si la pression de travail est élevée, vous devez choisir un matériau à haute résistance.
3. Température
La température de fonctionnement du vérin hydraulique est également un facteur important dans le choix des matériaux. Lorsque la température de fonctionnement est élevée, il est nécessaire de choisir des matériaux à haute stabilité thermique, tels que l'alliage d'aluminium et l'acier inoxydable.
4. Économie
Dans certaines circonstances, le choix du matériau du vérin hydraulique doit également tenir compte de son aspect économique. L'aspect économique peut être considéré sous deux aspects : le coût de production et la durée de vie.
[Conclusion]
Le matériau utilisé dans le vérin hydraulique est étroitement lié à son environnement de travail, à sa pression de travail et à sa température de travail. Une sélection judicieuse du matériau du vérin hydraulique peut améliorer sa durée de vie et réduire les coûts de maintenance.
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