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Brass Oil Cylinder Lost Wax Investment Castings
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Pièces moulées à la cire perdue pour cylindres à huile en laiton

L'acier est un matériau couramment utilisé pour la fabrication de vérins hydrauliques. Il s'agit d'un acier allié contenant une certaine quantité de carbone, qui est souvent utilisé dans les systèmes de freinage et les systèmes hydrauliques basse et moyenne pression. Le vérin hydraulique en acier présente les caractéristiques d'une résistance élevée, d'une résistance à l'usure et d'une résistance à la corrosion.

Présentation du produit

Pièces moulées à la cire perdue pour cylindres à huile en laiton

Article

Matériel

Processus de production

Température de frittage

Moule

Coutume

Pièces moulées à la cire perdue pour cylindres à huile en laiton

 

moulage à la cire perdue

1380 degrés

A personnaliser

Oui

Matériaux disponibles

Acier à faible teneur en carbone, acier allié, alliage d'aluminium, acier inoxydable à faible teneur en carbone, alliage de titane (TI, TC4), alliage de cuivre, alliage haute température (718, 713)

Douceur

Précision dimensionnelle

Densité du produit

Traitement d'apparence

Poids approprié

Rugosité 1-5μm

(±0.1%-±0.5%)

7.3-7.6g/CM³

Selon les exigences du client

0.03g-400g

 

Coulée à la cire perdue d'un cylindre à huile en laiton

I. Types de matériaux des vérins hydrauliques

1. Acier

L'acier est un matériau couramment utilisé pour la fabrication de vérins hydrauliques. Il s'agit d'un acier allié contenant une certaine quantité de carbone, qui est souvent utilisé dans les systèmes de freinage et les systèmes hydrauliques basse et moyenne pression. Le vérin hydraulique en acier présente les caractéristiques d'une résistance élevée, d'une résistance à l'usure et d'une résistance à la corrosion.

2. Acier inoxydable

L'acier inoxydable est un alliage composé de fer, de chrome, de nickel et d'une petite quantité d'autres éléments, qui est souvent utilisé pour fabriquer des vérins hydrauliques ayant des exigences corrosives, tels que les systèmes hydrauliques fonctionnant dans des environnements difficiles tels que l'eau de mer et les produits chimiques.

3. Alliage de cuivre

L'alliage de cuivre présente les caractéristiques suivantes : haute densité, haute résistance et bonne résistance à la chaleur. Il est généralement utilisé pour fabriquer des vérins hydrauliques et d'autres composants à course courte, tels que les systèmes de freinage des automobiles et les systèmes hydrauliques des trains d'atterrissage des avions.

 

Deuxièmement, le principe de sélection du matériau du vérin hydraulique

1. Environnement de travail

Le premier élément à prendre en compte dans la sélection d'un vérin hydraulique est l'environnement de travail, et des environnements de travail différents nécessitent des matériaux différents. Par exemple, le vérin hydraulique fonctionnant dans un environnement corrosif doit utiliser des matériaux résistants à la corrosion, tels que l'acier inoxydable ou le plexiglas.

2. Pression de travail

La pression de travail du vérin hydraulique a également une certaine influence sur le choix du matériau. Si la pression de travail est élevée, vous devez choisir un matériau à haute résistance.

3. Température

La température de fonctionnement du vérin hydraulique est également un facteur important dans le choix des matériaux. Lorsque la température de fonctionnement est élevée, il est nécessaire de choisir des matériaux à haute stabilité thermique, tels que l'alliage d'aluminium et l'acier inoxydable.

4. Économie

Dans certaines circonstances, le choix du matériau du vérin hydraulique doit également tenir compte de son aspect économique. L'aspect économique peut être considéré sous deux aspects : le coût de production et la durée de vie.

 

[Conclusion]

Le matériau utilisé dans le vérin hydraulique est étroitement lié à son environnement de travail, à sa pression de travail et à sa température de travail. Une sélection judicieuse du matériau du vérin hydraulique peut améliorer sa durée de vie et réduire les coûts de maintenance.

 

Systèmes de détection

 

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Coulée à la cire perdue en cuivre et sol de silice

 

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