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Tungsten Carbide Powder Metallurgy Sintered Parts
Iron-based powder metallurgy sintered parts1
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Pièces frittées de métallurgie des poudres de carbure de tungstène

L'alliage de cuivre, la base de fer, l'alliage de titane, la base d'acier inoxydable, l'alliage d'aluminium, l'alliage de nickel, l'alliage de cobalt, l'alliage de tungstène, le carbure cémenté, l'alliage hydroxy, le matériau magnétique doux et l'impression 3D peuvent être personnalisés selon les exigences du client.

1. Normes de mise en œuvre : la société applique strictement la certification ISO9001, ISO14001, IATF16949

Les produits ont passé la certification ROHS, FDA EU, etc.

2. Normes matérielles du produit : ISO, GB, ASTM, SAE, EN, DIN, BS, AMS, JIS, ASME, DMS, TOCT, GB

3. Principaux processus : moulage par injection de métal MIM, métallurgie des poudres PM, moulage de précision, moulage sous pression d'aluminium.

4. Matériaux disponibles pour la métallurgie des poudres :

L'alliage de cuivre, la base de fer, l'alliage de titane, la base d'acier inoxydable, l'alliage d'aluminium, l'alliage de nickel, l'alliage de cobalt, l'alliage de tungstène, le carbure cémenté, l'alliage hydroxy, le matériau magnétique doux et l'impression 3D peuvent être personnalisés selon les exigences du client.




Fabrication et Industrialisation des Produits

1. Technologie de fabrication et industrialisation des matériaux et équipements composites ultra-fins/nano WC-Co

Le tungstène est un métal stratégique et plus de 50 % du tungstène est utilisé pour fabriquer du carbure cémenté. Le matériau composite en carbure cémenté WC-Co à structure de grain ultra-fine présente les caractéristiques de "haute dureté et haute résistance", et ses performances globales sont supérieures à celles du carbure cémenté traditionnel. Il existe deux difficultés techniques dans sa préparation : l'une est de préparer une poudre composite WC-Co nanocristalline avec d'excellentes performances ; l'autre est de contrôler le comportement de croissance des grains de nano-WC pendant le processus de frittage. En réponse aux technologies clés mentionnées ci-dessus, il a fallu 10 ans pour développer de manière innovante un ensemble complet de voies de préparation pour les matériaux composites nano-carbure de tungstène-cobalt à haute performance, et a fait une série de découvertes importantes, d'inventions et de réalisations majeures dans le domaine des matériaux. théorie, technologie de préparation et équipement. Innovation:

1.1 Proposer l'idée de conception "d'homogénéisation, de composition et de nanométrisation" pour préparer des matériaux composites haute performance en carbure de tungstène-cobalt, et inventé des pièces frittées par métallurgie des poudres de nano-carbure de tungstène et une technologie de préparation de matériaux composites en carbure de tungstène-cobalt à grain fin.


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Schéma de principe d'un mélange uniforme de liquide et de liquide

1.2 Pour la première fois au monde, des technologies majeures de métallurgie des poudres et des équipements d'industrialisation tels qu'un système de cristallisation rapide à pulvérisation très large, un équipement de carbonisation à réduction continue, un équipement multifonctionnel de dégraissage, de frittage, de trempe et de revenu ont été inventés, et la production la capacité de la poudre composite et du carbure cémenté a été respectivement augmentée. 3 fois et 1,5 fois, et la consommation d'énergie est réduite de 45% et 30% respectivement, réalisant la fabrication industrialisée de produits de haute qualité à haut rendement, écologiques et à faible consommation.


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Système de cristallisation rapide à pulvérisation ultra-large


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Poudre composite WC-Co ultrafine/nano


2. Recherche et développement de technologies et d'équipements clés pour la préparation de poudre sphérique réfractaire et de matériaux de revêtement améliorant la surface résistant à l'usure

Compte tenu du fait que les composants clés tels que les grandes roues folles, les piliers de mine et les arbres principaux sont sujets à une défaillance prématurée dans des conditions de service sévères telles qu'une forte usure et corrosion, entraînant un arrêt de la production et des déchets de matériaux, des recherches ont été menées à partir de trois aspects : préparation des matériaux, technologie et équipement de revêtement. Des recherches approfondies ont été menées sur des technologies de préparation clés telles que l'atomisation à ultra-haute température et la réaction in situ de chauffage contrôlé par plasma pour la préparation de poudre de WC sphérique, et sur cette base, l'atomisation à ultra-haute température (la fusion atteint au-dessus 3000 degrés) a été développé. L'équipement de production et l'équipement de revêtement de renforcement de surface au plasma fournissent un support technique pour la fabrication de poudres réfractaires sphériques à base de tungstène et de matériaux de revêtement de renforcement de surface résistants à l'usure et à la corrosion avec une structure, une structure et des performances contrôlables, et des matériaux en poudre obtenus, des revêtements Technologie de fabrication avec contrôle uniforme de la structure matérielle et des performances stables.

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Dispositif d'atomisation de gaz inerte à fusion ultra-haute température et poudre de WC sphérique


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Technologie et équipement de revêtement de renforcement métallurgique de surface au plasma


3. Technologie de préparation des engrenages à billes en carbure cémenté à structure de gradient renforcée de terres rares

Recherche et développement indépendants de la technologie de préparation des dents sphériques en carbure cémenté à structure de gradient renforcée par des terres rares, et développement d'outils de forage de roche en carbure cémenté haute performance avec une excellente résistance, ténacité et résistance à l'usure pour répondre à la demande croissante du marché. Le contenu scientifique et technologique spécifique est le suivant : (1) "Technologie de préparation de mélange de carbure cémenté" et "Technologie de frittage par gradient" développées indépendamment ; (2) Renforcé par l'ajout de traces de terres rares (cérium, lanthane, etc.), en utilisant des matériaux de terres rares L'effet à petite échelle et l'effet de surface de l'alliage sont diffusés, la résistance à la flexion de l'alliage est augmentée de 25 %, et la durée de vie du produit est considérablement améliorée; (3) La conception de la structure en gradient est adoptée pour améliorer la résistance à l'usure et la ténacité des dents de la boule.


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Diagramme schématique de la structure et des performances du gradient


4. Remplacer la technologie de préparation d'alliage de tungstène-cuivre haute performance importée

Avec le développement rapide de domaines technologiques de haute précision et de pointe tels que l'aérospatiale, la défense nationale, les nouvelles énergies et l'information microélectronique, la demande et les exigences de performance pour les alliages cuivre-tungstène deviennent de plus en plus élevées. énorme différence de caractéristiques. En réponse aux problèmes clés mentionnés ci-dessus, le groupe de recherche a adopté le processus d'infiltration, est parti de la direction de l'amélioration de la mouillabilité de l'interface cuivre-tungstène, et a réalisé une étude systématique et approfondie sur l'interface cuivre-tungstène, de manière à améliorer la densité de frittage de l'alliage et à améliorer les performances globales de l'alliage. La relation structurelle entre l'appariement de la structure et les propriétés globales de l'alliage cuivre-tungstène peut être élucidée en détail, ce qui est d'une grande importance pour tirer pleinement parti des avantages des riches ressources en cuivre et en tungstène de notre province et pour promouvoir le progrès d'un province avec de grandes ressources de cuivre et de tungstène à une province forte de matériaux de cuivre et de tungstène.


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Alliage de cuivre de tungstène pour électrode EDM


5. Technologie de préparation de matériaux de métallurgie des poudres à base de tungstène hautes performances

l'industrie du tungstène de mon pays a une capacité de production bas de gamme, une recherche et un développement insuffisants de produits haut de gamme, une concurrence accrue pour l'homogénéité des produits et une faible valeur ajoutée des produits. Le niveau technique et la qualité des produits sont loin derrière les entreprises avancées étrangères. Cette technologie est basée sur l'utilisation efficace des ressources de tungstène de haute qualité dans la province du Jiangxi et le développement de l'industrie de transformation en profondeur, en se concentrant sur la solution de poudre de WC homogène ultra-fine et de carbure ultra-grossier de haute qualité pour un ciment cimenté haute performance. barres de carbure et formations rocheuses complexes à haute performance et forage profond. La poudre de WC et d'autres matières premières, le carbure cémenté homogène à grain ultra-fin haute performance et le carbure cémenté à grain ultra-grossier haute performance devraient permettre d'obtenir des applications haut de gamme de produits en carbure cémenté haut de gamme dans les équipements aérospatiaux et énergétiques , excavation complexe de roches et de sols et autres applications haut de gamme sur le terrain.


6. Préparation, caractérisation de la microstructure et évaluation des performances du revêtement CVD-TiAlSiN.

Le revêtement TiAlSiN à structure nanocomposite plaquée amorphe préparé par dépôt physique en phase vapeur (PVD) a une dureté élevée, une bonne résistance à l'oxydation et une stabilité thermique, une bonne résistance à l'usure, etc., et est largement utilisé comme revêtement dur d'outils de coupe en alliage. Cependant, la teneur en Al du revêtement PVD-TiAlSiN est généralement contrôlée entre 20-45 à pour cent, et la teneur en Al plus faible limite l'amélioration supplémentaire d'autres propriétés telles que les performances anti-oxydation du revêtement. Par conséquent, ce sujet adopte la méthode CVD pour préparer un revêtement TiAlSiN à haute teneur en Al, dans l'espoir d'améliorer encore les performances de ce type de revêtement. À l'heure actuelle, des revêtements CVD-TiAlSiN de composition et de morphologie uniformes ont été préparés grâce aux recherches de l'Institut et de Ganzhou Auketai Tool Technology Co., Ltd.


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Morphologie de surface et microstructure des revêtements CVD-TiAlSiN


7. Calcul théorique des propriétés de la feuille/interface du matériau cermet.

À l'aide de logiciels tels que VASP, des calculs de premiers principes sont utilisés pour prédire les propriétés de surface et d'interface des matériaux cermet au niveau atomique, ainsi que des calculs théoriques pour la structure d'interface interne observée du matériau.


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Diagramme de phase de l'adsorption d'O sur la surface de NbAl3 (a) NbAl3(100) (b) NbAl3(110)


8. Technologie de protection contre la corrosion

Les points de carbone sont un nouveau type d'inhibiteur de nano-corrosion, qui est utilisé dans le domaine de l'anti-corrosion en raison de sa bonne solubilité dans l'eau, de sa protection de l'environnement verte, de sa large source de matières premières, de son faible coût et de sa méthode de synthèse simple. Basé sur des dérivés à base d'acide citrique, ce laboratoire de recherche développe des inhibiteurs de corrosion performants avec des performances supérieures, un faible coût et une protection de l'environnement. Ensuite, en utilisant le graphène hautement dispersé comme support, grâce à la modification des oligomères d'aniline et des inhibiteurs de corrosion, la formation d'un film de passivation et d'un film d'adsorption à la surface du substrat métallique est favorisée, et la réparation intelligente du revêtement dans le milieu corrosif est réalisé. Cette méthode est simple dans le processus. , le coût est faible et une production à grande échelle peut être réalisée.


Processus de post-coulée

1. Traitement thermique : recuit, carbonisation, revenu, trempe, normalisation, revenu de surface

2. Équipement de traitement : CNC, WEDM, tour, fraiseuse, perceuse, rectifieuse, etc.

3. Traitement de surface : pulvérisation de poudre, chromage, peinture, sablage, nickelage, galvanisation, noircissement, polissage, bleuissage, etc.


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Moules et appareils d'inspection

1. Durée de vie du moule : généralement semi-permanent. (sauf mousse perdue)

2. Délai de livraison du moule : 10-25 jours (selon la structure et la taille du produit).

3. Maintenance de l'outillage et des moules : Zhongwei est responsable des pièces de précision.


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Contrôle de qualité

1. Contrôle de la qualité : le taux de défectueux est inférieur à 0,1 %.

2. Les échantillons et les essais seront inspectés à 100 % pendant la production et avant l'expédition, l'inspection des échantillons pour la production de masse conformément aux normes ISDO ou aux exigences du client

3. Équipement d'essai : détection des défauts, analyseur de spectre, analyseur d'image dorée, machine de mesure à trois coordonnées, équipement d'essai de dureté, machine d'essai de traction ;

4. Fournir un service après-vente.


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Application

Les pièces frittées en métallurgie des poudres en superalliage sont principalement utilisées dans les turbines à gaz, les pièces frittées zéro résistantes aux hautes températures utilisées dans le forage, l'ingénierie marine, l'industrie chimique des moteurs diesel, les moteurs à combustion interne, etc. pièces de machines utilisées dans des conditions corrosives, les superalliages coulés peuvent être utilisés dans les turbines à gaz, les industries chimiques et textiles. Aubes directrices, roues moulées de précision, moules et pièces de machine anti-oxydation et résistantes à la corrosion utilisées dans des conditions de température élevée.


Qu'est-ce qu'un matériau superalliage ? Le superalliage fait référence à une sorte de matériau métallique à base de fer, de nickel et de cobalt, qui peut fonctionner longtemps à haute température au-dessus de 600 degrés et sous certaines contraintes. Il a une excellente résistance à haute température, une bonne résistance à l'oxydation et à la corrosion thermique, de bonnes propriétés de fatigue, une ténacité à la rupture et d'autres propriétés complètes, également connues sous le nom de "super alliages", sont principalement utilisées dans les domaines de l'aérospatiale et de l'énergie.


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