Pièces PM à engrenages hélicoïdaux

Description du produit

Il existe de nombreux types de transmission à engrenages, parmi lesquels l'efficacité de l'engrenage droit hélicoïdal est très élevée, par exemple, l'efficacité de transmission de l'engrenage droit est inférieure à celle de l'engrenage droit hélicoïdal. L'engrenage droit hélicoïdal est le même que le mécanisme d'engrenage droit. L'engrenage droit hélicoïdal peut utiliser la méthode de réduction de l'entraxe a pour améliorer la capacité de charge de la transmission et peut être utilisé en fonctionnement à grande vitesse. Le réducteur à engrenages hélicoïdaux est un nouveau dispositif de transmission de réduction. Le réducteur à engrenages hélicoïdaux est de petite taille, léger et économique.

Paramètres de base

1. Angle d'hélice : Il s'agit de l'angle entre les dents de l'engrenage hélicoïdal et l'axe.

L'angle d'hélice est une caractéristique propre aux engrenages hélicoïdaux et n'existe pas dans les engrenages droits, c'est-à-dire les engrenages droits. D'une manière générale, l'angle d'hélice de l'engrenage hélicoïdal auquel nous nous référons habituellement fait référence à l'angle d'hélice sur la surface cylindrique d'indexation. Plus l'angle d'hélice est grand, plus le degré de chevauchement est élevé, ce qui est plus propice à un mouvement fluide et à la réduction du bruit. Tout a deux faces. Bien que l'augmentation de l'angle d'hélice apporte de nombreux avantages, la force axiale générée pendant le travail augmente également, de sorte que la taille des pièces PM à engrenage hélicoïdal doit dépendre des exigences de qualité et de la précision de traitement du travail. exigences particulières pour le bruit, vous pouvez prendre une valeur plus grande en fonction de la situation.

Distinguer le sens de rotation de l'hélice : Tout d'abord, nous rendons l'axe de l'engrenage vertical, si la hauteur sur le côté droit de l'hélice est à droite ; sinon, la hauteur sur le côté gauche de l'hélice est à gauche.

2. Paramètres de face d'extrémité et de face normale :

Face d'extrémité : le plan perpendiculaire à l'axe de l'engrenage, les paramètres sur la face d'extrémité sont généralement indiqués par t ;

Surface normale : le plan perpendiculaire à l'hélice, les paramètres sur la surface normale sont généralement indicés par n.

(1) Pas et module : =t=π

(2) Angle de pression : généralement, les paramètres dans le plan légal sont des paramètres standard.

un. Conditions d'engrènement correctes : les angles d'hélice doivent être égaux en taille et opposés en direction. Le module de surface légal m et l'angle de pression de surface légal doivent être respectivement égaux.

b. Calcul des dimensions géométriques : la formule de calcul des engrenages droits peut être directement appliquée à la face d'extrémité des engrenages hélicoïdaux dans le calcul car une paire d'engrenages hélicoïdaux équivaut à une paire d'engrenages droits sur le plan d'extrémité.

Avantages et inconvénients

Avantage:

(1) Bonnes performances d'engrènement : le processus d'engrènement entre les dents des engrenages cylindriques hélicoïdaux est un processus excessif, et la force sur les dents est également progressivement de petite à grande, puis de grande à petite ; les engrenages hélicoïdaux conviennent aux situations de surcharge à grande vitesse.

(2) Haut degré de coïncidence : L'augmentation du degré de coïncidence augmente la capacité de charge de l'engrenage. Prolongant ainsi la durée de vie de l'engrenage. Le degré de coïncidence dépend principalement du temps d'engrènement, tandis que l'engrenage hélicoïdal a un long temps d'engrènement et une grande surface de contact, ce qui réduit la contrainte. Et rendre la transmission stable et augmenter son économie.

(3) Structure compacte : Plus le nombre minimum de dents est petit, plus la structure est compacte.

Inconvénients et correctifs :

Les engrenages à chevrons sont plus difficiles à fabriquer.

Les composants de force axiale sont préjudiciables aux transmissions par engrenages, augmentant la friction entre les dispositifs et les rendant susceptibles de s'user ou de s'endommager. Le principal inconvénient des engrenages hélicoïdaux est la force composante axiale générée lorsque les engrenages s'engrènent. La force axiale est causée par l'angle d'hélice, et plus l'angle d'hélice est grand, plus la force axiale est grande. Afin de ne pas faire en sorte que l'engrenage hélicoïdal produise une force axiale excessive, il est généralement pris comme =8~15 lors de la conception.

L'engrenage à chevrons peut réduire l'influence de la composante de force axiale, mais la fabrication de l'engrenage à chevrons est plus gênante. Non économique.

La transmission à engrenages hélicoïdaux est composée de deux engrenages hélicoïdaux qui s'engrènent ensemble.

But : transmettre le mouvement entre deux phases dans l'espace.

Caractéristiques

(1) La direction hélicoïdale peut modifier l'entraxe et le rapport de transmission ;

(2) La direction peut être modifiée par le changement de la rotation en spirale ;

(3) usure rapide ;

(4) point de contact ;

(5) La force axiale est faible.

Processus de moulage par injection de métal

Systèmes de détection