Clou de carbure de tungstène du moulage par injection 9-13-1 en métal pour le pneu d'automobile 13#

Le dégraissage à chaud est l’étape la plus difficile et la plus importante du PIM. Un processus de dégraissage incorrect et des paramètres de dégraissage pendant le dégraissage entraînent des déformations, des fissures, des contraintes et des inclusions de gaz, ce qui entraîne un rétrécissement incohérent du produit. Le dégraissage est également très important pour le frittage ultérieur. Les fissures et déformations générées lors du processus de dégraissage ne peuvent être compensées par le frittage, ce qui est néfaste à la densification et aux performances de l'alliage. Si la température de dégraissage à chaud est trop élevée, il est facile de produire une carburation, ce qui a une grande influence sur les performances de l'alliage de tungstène. Par conséquent, l’exactitude du choix du processus de dégraissage aura une grande influence sur les défauts internes de l’échantillon et les performances de l’alliage. Étant donné que l'alimentation PIM contient une grande quantité de liant, la résistance de l'ébauche après dégraissage est extrêmement faible et il s'agit presque d'un agrégat de poudre libre. Par conséquent, il rétrécit considérablement pendant le processus de frittage et est sujet à l’effondrement, à la déformation et à la flexion. Surtout pour les alliages de tungstène à haute densité frittés en phase liquide, la température de frittage requise pour obtenir une densification complète est élevée, la quantité de phase liquide est importante, le temps de frittage est long et la densité de la phase tungstène et de la phase liquide est très différente. Au cours du processus de frittage en phase liquide, sous l'action de la gravité, les particules W sont réorganisées en raison de l'écoulement visqueux de la phase liquide, et l'effondrement et la déformation sont plus graves, ce qui affecte sérieusement l'uniformité de l'organisation, le contrôle des performances et la précision dimensionnelle de l'alliage de tungstène, et limite la formation de forme proche-nette-des pièces complexes. Par conséquent, dans l’ensemble de la technologie de moulage par injection, le contrôle de la déformation du processus de frittage en phase liquide est le problème clé à résoudre dans le PIM. La réduction de la température de frittage et la promotion de la densification du frittage peuvent contrôler la déformation pendant le processus de frittage en phase liquide.

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