Présentation de l'assemblage d'extrémité de corde fendue D6
L'ensemble d'extrémité de câble à fente D6 est un composant porteur essentiel-dans les systèmes de suspension d'ascenseur, principalement utilisé pour connecter le câble métallique en acier de traction d'ascenseur à la cabine ou au contrepoids. Il permet la fixation du câble en acier, le réglage de la tension et la protection de sécurité grâce à sa structure mécanique.
L'ensemble d'extrémité de câble à fente D6 est un composant porteur essentiel-dans les systèmes de suspension d'ascenseur, principalement utilisé pour connecter le câble métallique en acier de traction d'ascenseur à la cabine ou au contrepoids. Il permet la fixation du câble en acier, le réglage de la tension et la protection de sécurité grâce à sa structure mécanique. Ce qui suit fournit une introduction détaillée à sa composition structurelle, son principe de fonctionnement, ses caractéristiques techniques et ses scénarios d'application :
Composition structurelle
Fabriqué à partir d'acier allié à haute résistance-(tel que l'acier 45# ou 20CrMnTi), le corps de la tige est traité thermiquement-et galvanisé pour résister à la corrosion. Une extrémité a une structure filetée externe (pour s'adapter à l'écrou de réglage) et l'autre extrémité a une structure fendue en forme de U - (la largeur de la fente correspond au diamètre du câble en acier, généralement 6 à 8 mm). Les bords des fentes sont arrondis pour éviter la concentration des contraintes et les dommages au câble en acier.
●Bloc de coin : fabriqué en fonte-résistante à l'usure ou en fonte ductile, il forme un ajustement en forme de coin-avec la fente de la tige d'extrémité du câble. L'auto-verrouillage est obtenu grâce à la pression radiale générée après la tension du câble en acier. L'angle de la surface du coin est conçu pour être de 15 degrés à 20 degrés (garantissant que la force de frottement est supérieure à la force de traction nominale maximale du câble en acier).
● Écrou de serrage : structure anti-desserrage à double-écrou- (écrou principal + écrou anti-desserrage), avec une précision de filetage de grade 6H, combinée à des rondelles plates et des rondelles élastiques pour éviter le desserrage causé par les vibrations.
● Plaque d'extrémité de corde : plaque d'acier Q235 d'une épaisseur supérieure ou égale à 12 mm, avec des trous de montage correspondant à la tige d'extrémité de corde (tolérance de diamètre de trou H9), utilisée pour fixer l'ensemble d'extrémité de corde et transférer la charge vers le châssis de la cabine/contrepoids.
● Cache-poussière : fabriqué en PVC ou en caoutchouc, installé sur le dessus de la tige d'extrémité du câble pour empêcher la poussière et l'huile de pénétrer dans la surface de contact en forme de coin-et affecter les performances de verrouillage.
Principe de fonctionnement
Processus de fixation de câbles en acier
● Enfilez l'extrémité du câble en acier dans la fente de la tige d'extrémité du câble, enroulez-la autour du bloc de cale, puis repliez-la, formant une courbure en forme de « U-dans le câble en acier (rayon de courbure supérieur ou égal à 6 fois le diamètre du câble en acier).
● Le bloc de cale est poussé vers le bas le long de la rainure de la tige d'extrémité du câble en tournant l'écrou de serrage, et le câble métallique est serré à l'aide du principe de verrouillage automatique-de la cale. À ce moment, la tension du câble métallique est transmise à la plaque d'extrémité du câble par le frottement entre le bloc de cale et la tige d'extrémité du câble.
Mécanisme de réglage de la tension
Après avoir desserré l'écrou anti-desserrage, la rotation de l'écrou principal peut ajuster finement la longueur d'extension de la tige d'extrémité du câble, réalisant un réglage indépendant de la tension d'un seul câble métallique (plage de réglage ± 5 mm), garantissant que l'écart de tension de plusieurs câbles métalliques est inférieur ou égal à 5 % (conformément aux exigences techniques des ascenseurs GB/T 10058).
Caractéristiques techniques
Charge de travail nominale : adaptée en fonction du diamètre du câble métallique (par exemple, Φ8 mm, Φ10 mm), la force de traction à la rupture nominale d'un ensemble d'extrémité de câble simple est supérieure ou égale à 150 kN et le facteur de sécurité est supérieur ou égal à 12 (selon les spécifications de conception du système de traction d'ascenseur).
Durée de vie en fatigue : après 10⁶ tests de cycle de charge dynamique (la charge est de 80 % de la charge nominale), il n'y a eu aucune fissure, déformation ou autre phénomène de défaillance.
Facilité d'installation : aucun outil spécial n'est requis ; les écrous peuvent être serrés avec une clé. Le bloc de cale a une conception de centrage automatique, réduisant les erreurs d'installation.
Cycle de maintenance : Il est recommandé de vérifier le couple de serrage des écrous (valeur de couple recommandée 35-45N·m) et l'usure du câble tous les 6 mois. Le bloc de coin doit être remplacé rapidement si l'usure dépasse 1 mm.
Types de câbles métalliques applicables : 8 × 19S+FC, 6 × 37S+FC et autres câbles métalliques d'ascenseur de type Seale, plage de diamètres 6-16 mm.
Types d'ascenseurs : convient aux ascenseurs de passagers, aux monte-charges et aux ascenseurs de service avec une vitesse nominale inférieure ou égale à 2,5 m/s et une température ambiante de -20 degrés à 60 degrés.
Avantages des applications
Sécurité et fiabilité
La structure autobloquante-en coin présente la caractéristique suivante : "plus la tension est élevée, plus le verrouillage est ferme", évitant ainsi le risque de desserrage et de glissement des méthodes traditionnelles de fixation des serre-câbles et conforme aux normes de sécurité des ascenseurs EN 81-20.
Efficacité économique
Par rapport aux assemblages d'extrémités de câble-moulés sous pression, la structure à fentes élimine le besoin de moules, réduisant ainsi les coûts de production d'environ 20 %. De plus, les composants individuels peuvent être remplacés indépendamment s’ils sont endommagés, réduisant ainsi les coûts de maintenance.
Compatibilité
La conception standardisée est compatible avec les dimensions de montage de la plaque d'extrémité de câble des grandes marques d'ascenseurs (telles que Otis, Mitsubishi et KONE), permettant un remplacement rapide dans les projets de rénovation d'ascenseurs nouveaux et anciens.
Précautions
1. Lors de l'installation, assurez-vous que le câble en acier n'est pas croisé ou tordu dans le bloc de cale et qu'il n'y a pas d'huile ou de corps étrangers dans la rainure de la tige d'extrémité du câble.
2. La surcharge est strictement interdite. Si le câble en acier présente des torons cassés ou de la corrosion (niveau de corrosion supérieur ou égal à C), l'ensemble de l'extrémité du câble doit être remplacé.
3. Avant de redémarrer un ascenseur qui a été hors service pendant une longue période, les écrous doivent être revérifiés-et serrés pour éviter une répartition inégale de la charge causée par le desserrage du bloc de coin pendant l'inactivité.
L'ensemble d'extrémité de câble à fente D6, grâce à l'optimisation structurelle et à la mise à niveau des matériaux, améliore l'efficacité de l'installation et de la maintenance tout en garantissant la sécurité, ce qui en fait un composant préféré des systèmes de suspension d'ascenseur modernes.
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