Tapis de course Gear PM Pièce frittée
En tant qu'outil de fitness populaire, le tapis de course dispose d'une large gamme de régulation de la vitesse et le type de mécanisme de travail est un entraînement par courroie. Son moteur est un noyau important sur le tapis roulant, et une boîte à engrenages à vis sans fin est couramment utilisée. Lorsque l'engrenage à vis sans fin du moteur s'engrène et s'entraîne, si la vitesse de glissement relative entre les dents de l'engrenage en prise est grande, la perte par frottement est importante et le rendement est faible.
Présentation du produit
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Engrenage de tapis roulant Pièce frittée PM |
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Article |
Matériel |
Processus de production |
Température de frittage |
Moule |
Coutume |
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équipement de tapis roulant |
440c |
Moulage par injection de métal |
1550 degrés |
A personnaliser |
Oui |
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Composition chimique |
C :0.95-1.20 Si : inférieur ou égal à 1.00 Mn : inférieur ou égal à 1.00 S : inférieur ou égal à 0.030 P : inférieur ou égal à 0.035 Cr : 16.00-18.00 Ni : autorisé à contenir inférieur ou égal à 0.60 |
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Matériaux disponibles |
Acier inoxydable à faible teneur en carbone, alliage de titane (Ti, TC4), alliage de cuivre, alliage de tungstène, alliage dur, alliage haute température (718, 713) |
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Avantages du produit
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Douceur |
Précision dimensionnelle |
Densité du produit |
Traitement de l'apparence |
Poids approprié |
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Rugosité 1-5μm |
（±{{0}}.1 pour cent -±0.5 pour cent ） |
92-95 pour cent |
Reflet miroir |
0.03g-400g） |
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Propriétés mécaniques |
Dureté : recuit, inférieur ou égal à 269HB ; Trempe et revenu, supérieur ou égal à 58HRC Comportement mécanique : Contrainte interne (250 N/mm2) Résistance à la traction (560 N/mm2) EL(18 %) HB(250)
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Traitement thermique |
1) Recuit, refroidissement lent à 800-920 degré ; 2) trempe, refroidissement de l'huile à 1010-1070 degré ; 3) Trempe, refroidissement rapide à 100-180 degré ; 4. Température de préchauffage, 649 degrés -816 degrés. |
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En tant qu'outil de fitness populaire, le tapis de course dispose d'une large gamme de régulation de la vitesse et le type de mécanisme de travail est un entraînement par courroie. Son moteur est un noyau important sur le tapis roulant, et une boîte à engrenages à vis sans fin est couramment utilisée. Lorsque l'engrenage à vis sans fin du moteur s'engrène et s'entraîne, si la vitesse de glissement relative entre les dents de l'engrenage en prise est grande, la perte par frottement est importante et le rendement est faible. De plus, la vitesse de glissement relative provoquera une usure et une chaleur importantes sur la surface de la dent. Afin de dissiper la chaleur et de réduire l'usure, il est généralement nécessaire d'utiliser des matériaux offrant une meilleure réduction du bruit et une meilleure résistance à l'usure. Les engrenages spécialement développés par Zhongwei Precision pour la partie transmission à engrenages du moteur sont fabriqués en matériau 440c, ce qui peut réduire efficacement l'usure de l'engrenage du moteur, réduire le bruit, prolonger la durée de vie du moteur du tapis roulant et améliorer la qualité du produit.
Formule de calcul de vitesse :
Diamètre du cercle primitif d=mz m module z nombre de dents
Hauteur supplémentaire ha=ha* m
Hauteur du creux hf=(ha* plus c*)m
Hauteur totale des dents h=ha plus hf=(z ha* plus c*)m
ha*=1, tapis de course, c*=0.25
Diamètre du cercle supplémentaire dtop=m(z plus 2)
Diamètre du cercle racine droot=m(z-2hf)
La distance entre les deux flèches sur l'image doit être t.
Après le fraisage d'engrenages droits, quelles sont les méthodes de mesure couramment utilisées ?
Réponse : Il existe trois méthodes de mesure couramment utilisées pour le fraisage des engrenages droits :
(1) Utilisez un pied à coulisse à engrenage pour mesurer l'épaisseur et la hauteur des dents de la corde circulaire graduée de l'engrenage. le
(2) Utilisez un pied à coulisse à engrenage pour mesurer l'épaisseur de la dent de la corde fixe et la hauteur de la dent de la corde fixe de l'engrenage. le
(3) Mesurer la longueur normale commune de l'engrenage avec un micromètre de longueur normale commun.
Les normes de la série de modules sont formulées selon les exigences de conception, de fabrication et d'inspection. Pour les engrenages à denture non droite, le module se distingue par le module normal mn, le module de face d'extrémité ms et le module axial mx, et ils sont basés sur leurs pas respectifs (pas normal, Le rapport du pas de face d'extrémité à l'axe pitch) à pi est également en millimètres.
Quelques nouveaux concepts sont introduits - vitesse, force, couple, frottement ; et quelques bases simples de la théorie mécanique qui sont moins compliquées que vous ne le pensez. Ce chapitre vous guidera dans la reconnaissance des similitudes entre un engrenage et un simple levier.
Les deux arbres tournent à des vitesses différentes. Lorsque vous tournez l'8-engrenage à dents, l'24-engrenage à dents tourne très lentement ; tandis que l'24-engrenage à dents tourne, l'8-engrenage à dents tourne très rapidement.
Tourner d'abord le grand pignon (24 dents), chacune de ses dents s'engrène bien avec les deux dents du 8 dents. Lorsque vous tournez 24 dents, chaque fois qu'une nouvelle dent remplace la dent précédente sur la surface de contact de l'engrenage, la 8 dent tourne également exactement une dent, de sorte que le grand engrenage tourne 8 dents (engrenage 24 dents). Vous pouvez faire tourner le pignon un cercle complet (360 degrés).
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