Pièces MIM de buse de machine textile

Présentation du produit

Caractéristique du produit

Ce qui suit utilise la buse de machine textile MIM Parts dans le processus de moulage par injection de métal pour illustrer les différentes caractéristiques de la buse :

Étant donné que les buses sont conçues pour fonctionner dans une variété de conditions de pulvérisation différentes, les buses qui répondent aux besoins sont sélectionnées pour obtenir les meilleures performances de pulvérisation lors de l'utilisation. Les caractéristiques de la buse se reflètent principalement dans le type de pulvérisation de la buse, c'est-à-dire la forme formée lorsque le liquide quitte l'ouverture de la buse et ses performances de fonctionnement. La dénomination des buses est divisée en forme d'éventail, conique, flux de colonne de liquide (c'est-à-dire jet), atomisation d'air et buses plates en fonction de la forme de pulvérisation. Parmi elles, les buses coniques se divisent en deux catégories : cône creux et cône plein ; et Venturi Les noms des buses intérieures (c'est-à-dire des buses de mélange), des buses de soufflage d'air froid (chaud) fort et des buses spéciales (telles que les buses de jardin, les buses de lavage de réservoir, les buses de nettoyage de tuyaux, etc.) reflètent les performances de fonctionnement du buses.

1. Éléments de sélection des buses

Il existe de nombreux types de buses et la gamme de choix est large. D'une manière générale, les buses des processus de dégraissage et de lavage peuvent choisir des buses de pulvérisation à fort impact : prenez le type "V" ou la buse de ventilateur comme exemple, et l'angle de pulvérisation est le suivant : 60 degrés est le meilleur, ce qui a un plus grand force d'impact; et la buse du processus de phosphatation peut choisir une buse centrifuge avec une bonne atomisation, des particules d'eau fines et uniformes et une faible force d'impact: prenez le type "Z" ou la buse conique comme exemple, la distance optimale entre la buse et la pièce est 40 cm à 50 cm, ce qui a pour effet de pulvérisation de disperser et d'atomiser le liquide. La disposition des buses sur la buse peut être parallèle ou croisée. Pour le type de canal, la disposition croisée verticale est adoptée et l'effet de pulvérisation est meilleur.

Les facteurs de sélection des buses comprennent le débit, la pression, l'angle de pulvérisation, la couverture, la force d'impact, la température, le matériau, l'application, etc., et ces facteurs sont souvent interdépendants et se limitent les uns les autres. Le débit et la pression, l'angle de pulvérisation et la couverture sont proportionnels les uns aux autres. Le but de la pulvérisation à partir de n'importe quelle buse est de maintenir un contact continu entre le bain et la pièce, et le facteur de débit est plus important que la pression. La température du liquide n'affecte pas les performances de pulvérisation de la buse, mais elle affecte la viscosité et la gravité spécifique, ainsi que le choix du matériau. Le matériau de la buse doit également être déterminé en fonction des caractéristiques chimiques du bain. Pour le bain non corrosif, le moulage en bronze ou le moulage sous pression en plastique peuvent être utilisés en fonction de la difficulté de traitement. Afin d'éviter la corrosion, des matériaux non métalliques peuvent être utilisés; pour les bains fortement corrosifs tels que l'acide sulfurique et l'acide chlorhydrique, le plastique nylon peut être utilisé; le matériau des buses pour les bains de phosphatation est généralement en acier inoxydable résistant aux acides, et les buses de prévention de la corrosion peuvent également être directement en acier inoxydable ou en nylon.

Pour les buses avec une certaine force d'impact, des buses à petit angle doivent être sélectionnées et le flux de colonne de liquide (c'est-à-dire le flux de jet) est le meilleur ; les buses en forme d'éventail conviennent au nettoyage, au dégraissage, au refroidissement, etc., et les buses coniques conviennent au rinçage, à la couche de surface, à la phosphatation et à l'humidification, au dépoussiérage, etc. Des buses d'agitation Venturi doivent être installées dans les réservoirs de stockage de peinture et les réservoirs, en prenant le type "H" qui est des buses d'agitation (également appelées buses Venturi) comme exemple, le liquide du réservoir est aspiré par une certaine pression et l'orifice d'approche Les liquides sont mélangés ensemble à un débit de 1:4 puis diffusés et pulvérisés pour obtenir l'effet de mélange et d'agitation sans air des solutés, empêchant ainsi la précipitation, car l'agitation assure un mélange uniforme des solutions chimiques.

2. Disposition des buses

Installez un certain nombre de buses dans un certain agencement sur le tuyau circulaire formé en fonction de la taille extérieure de la pièce pour entourer la pièce de sorte que lorsque la pièce traverse la zone de pulvérisation, toute la surface puisse être pulvérisée par le liquide du bain, et le les buses doivent être disposées uniformément dans toute la zone de pulvérisation pour garantir le temps de traitement et l'effet du lavage par pulvérisation. La distance entre la buse et la pièce doit se situer dans la plage de diffusion optimale du jet, de sorte que la disposition de la buse et de la buse doit être raisonnable. La distance entre le tuyau de pulvérisation et la buse est de 250 mm à 300 mm, et la distance entre la buse et la pièce n'est de préférence pas inférieure à 250 mm lorsqu'elle est disposée de manière croisée.

Le dispositif d'agitation de prétraitement de revêtement imprégné se compose d'une pompe, d'une canalisation et d'une buse d'agitation, formant un système complet d'injection de liquide de bain. La buse de mélange utilise le principe Venturi, le liquide du bain pénètre dans la canalisation sous l'action d'une certaine pression, forme un jet à grande vitesse à travers le trou de buse de la buse d'agitation et génère une zone de basse pression à l'ouverture d'approche autour du buse, formant un phénomène de siphon, et le liquide du bain sous l'action de la différence de pression Il est aspiré dans la buse d'agitation, de sorte qu'une grande quantité de liquide peut circuler. La distance entre la buse d'agitation et le fond du réservoir est de 25 mm-75 mm, et la distance de la pièce à usiner est de 200 mm-380 mm. L'angle du trou de la buse doit être déterminé en fonction de la taille de la pièce. Lorsque la largeur de la pièce est petite, le trou de la buse peut être conçu verticalement vers le haut ; lorsque la pièce est grande, le trou de la buse peut être conçu pour être à 35 degrés ~ 45 degrés du plan vertical ; lorsque la largeur de la pièce est grande, le trou de la buse peut être conçu verticalement afin d'améliorer l'effet d'agitation vers le bas, mais cette situation remuera les sédiments, elle ne convient donc qu'à l'agitation du bain sans sédiments.

3. Inspection de la qualité des buses et des causes courantes de dommages

Les buses nécessitent un entretien, une inspection régulière, un nettoyage et même un remplacement afin de garantir la qualité du produit final et de maintenir l'économie du processus de production. Le mode et la fréquence des procédures de maintenance dépendront de l'application. Les calendriers de maintenance peuvent être organisés en fonction de l'application, du fluide et du matériau de la buse.

Sept causes courantes de problèmes de pulvérisation de buse

a) Corrosion et usure : le matériau à la surface de la buse de la buse de machine textile MIM Parts et du canal d'écoulement interne devient progressivement plus grand ou déformé, ce qui affecte à son tour le débit, la pression et la forme de pulvérisation.

b) Corrosion : L'action chimique du liquide de pulvérisation ou de l'environnement provoque la corrosion et détruit le matériau de la buse.

c) Obstruction : la saleté ou d'autres impuretés dans le liquide bloquent l'embouchure de la buse, limitant ainsi le débit de la buse et perturbant le schéma de pulvérisation et son uniformité.

d) Cohésion : éclaboussures, brouillard ou accumulation de produits chimiques sur le matériau à l'intérieur ou à l'extérieur du bord de la buse causée par l'évaporation du liquide, qui peut laisser une couche de solidification sèche et bloquer la buse ou le canal d'écoulement interne.

e) Dommages causés par la température : la surchauffe aura un certain effet sur les matériaux de buse conçus pour des applications à température non élevée.

f) Mauvaise installation : Des rondelles désaxées, un serrage excessif ou d'autres problèmes de déplacement peuvent avoir des effets néfastes.

g) Dommages accidentels : lors de l'installation et du nettoyage, la buse peut être accidentellement endommagée en raison de l'utilisation d'outils inappropriés.

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