Pièces MIM de charnière d'arbre de base

Présentation du produit

Le moulage par injection de métal (moulage par injection de métal, appelé MIM) est un nouveau type de technologie de formage quasi-net de la métallurgie des poudres dérivée de l'industrie du moulage par injection de plastique. La force du produit n'est pas élevée. Afin d'améliorer ses performances, une poudre de métal ou de céramique peut être ajoutée au plastique pour obtenir un produit avec une résistance plus élevée et une bonne résistance à l'usure. Ces dernières années, l'idée a évolué pour maximiser la teneur en solides et éliminer complètement le liant et densifier le corps façonné lors du frittage ultérieur. Cette nouvelle méthode de formation par métallurgie des poudres est appelée moulage par injection de métal.

Le modèle d'utilité appartient au domaine technique des machines, et concerne en particulier une nouvelle charnière maîtresse de positionnement.

Technique de base

●Base Shaft Hinge MIM Parts est un dispositif de connexion ou de rotation, de sorte que la porte, le couvercle ou d'autres pièces pivotantes puissent être tournées, généralement composées d'une paire de charnières reliées par des axes de charnière. Parmi eux, la première pièce de charnière et la deuxième pièce de charnière de la charnière sur le marché sont généralement tournées de manière arbitraire, et l'angle de rotation entre les deux n'est pas limité. Dans certaines occasions spécifiques avec des restrictions strictes sur l'angle d'ouverture, ces charnières ne peuvent pas répondre aux exigences.

● En même temps, l'arbre de charnière dans l'art antérieur est une colonne de fer, qui est utilisée pour être enfilée entre deux charnières ; les goupilles à vis sont généralement utilisées pour le positionnement, et les trous filetés sont traités sur les charnières, et les vis sont utilisées pour le positionnement latéral et le positionnement du ressort. Ressorts rivetés en page. Cette méthode augmente non seulement le coût de la maintenance, mais ajoute également des matériaux et des procédures d'assemblage et de traitement supplémentaires, ce qui entraîne une perte de coût. Dans le même temps, il n'est pas pratique de démonter et d'assembler les vis, et le ressort est sujet aux pannes et aux blocages, provoquant des anomalies. Une fois qu'une anomalie se produit, l'ensemble du produit est mis au rebut, ce qui entraîne des coûts de maintenance. Haute; de plus, la rotation de l'arbre de charnière et du boîtier sur la charnière générera un bruit de rotation, entraînant le problème d'une mauvaise fluidité de rotation.

●Compte tenu des problèmes techniques ci-dessus, il doit être amélioré.

Éléments techniques de réalisation

● Le modèle d'utilité vise à surmonter les défauts de l'art antérieur mentionné ci-dessus et à fournir un nouveau type de charnière de positionnement avec une structure simple et raisonnable, une structure globale solide, un assemblage pratique avec le cadre de porte et un faible bruit.

●Afin d'atteindre les objectifs ci-dessus, la solution technique adoptée par le modèle d'utilité est : un nouveau type de charnière sous-mère de positionnement, comprenant des axes de charnière, des pièces de sous-lame et des pièces de lame mère respectivement connectées de manière rotative aux axes de charnière ; Y compris la plaque de fixation de cadre de porte, le côté intérieur de la plaque de fixation de cadre de porte est pourvu du premier manchon d'axe de charnière correspondant à l'axe de charnière, la plaque de fixation de cadre de porte et le premier manchon d'axe de charnière sont formés d'un seul tenant ; la partie médiane de la plaque de fixation du cadre de porte est formée avec une rainure de réception, et la sous-lame assemblée dans le réservoir de réception, le fond du réservoir de réception est équipé de motifs antidérapants ; le sous-vantail comprend une plaque de fixation de porte, et le côté intérieur de la plaque de fixation de porte est pourvu d'un deuxième manchon d'axe de charnière correspondant à l'axe de charnière et au premier manchon d'axe de charnière. Une plaque de positionnement en forme d'escalier est fixée entre la fixation de porte plaque de positionnement et le deuxième manchon d'axe de charnière, et un bloc de positionnement pour résister au cadre de porte est fixé entre la plaque de positionnement et le deuxième manchon d'axe de charnière.

●En tant que mode préféré de la présente invention, le côté extérieur de la plaque de fixation du cadre de porte est fixé sur les saillies de positionnement avec un agencement symétrique.

●En tant que mode préféré de la présente invention, le bloc de positionnement comprend une plaque de connexion et une plaque de support, la plaque de support est fixée verticalement à l'extrémité de la plaque de connexion, et la surface supérieure de la plaque de connexion est sur le même plan que la surface supérieure du deuxième manchon de charnière ; La surface d'extrémité externe de la plaque de support est sur le même plan que la surface d'extrémité externe de la plaque de positionnement.

●En tant que forme préférée de la présente invention, l'arbre de charnière comprend un noyau de charnière, un ensemble de roulement en nylon et un manchon en nylon ; l'ensemble de roulement en nylon est manchonné au milieu du noyau de la charnière ; le manchon en nylon est emmanché dans l'extrémité du noyau de charnière, et le roulement en nylon Les composants sont en butée les uns contre les autres ; le manchon en nylon est gainé sur le côté intérieur du premier manchon de charnière. Le manchon en nylon comprend un corps, et une ligne convexe est agencée à l'extérieur du corps dans le sens de sa longueur. De manière correspondante, le côté intérieur du premier manchon de charnière est formé. Il y a des rainures correspondant aux bandes convexes ; une bague de positionnement est fixée verticalement sur le corps ; une saillie de limitation est formée entre le corps et la bague de positionnement, et la saillie de limitation est ajustée et serrée avec l'ensemble de palier en nylon.

●En tant que mode préféré de la présente invention, une encoche de positionnement est formée à l'extrémité externe du corps, l'encoche de positionnement correspond à la position de la ligne en saillie, et l'extrémité du corps est une surface inclinée en arc.

●En tant que mode préféré de la présente invention, un certain nombre de bandes de rétrécissement sont fixées sur le côté extérieur du corps, et les bandes de rétrécissement et les bandes convexes sont disposées de manière équidistante le long de la circonférence du corps.

●En tant que forme préférée du présent modèle d'utilité, un deuxième trou fileté est construit à l'extrémité du premier manchon d'arbre de charnière, et des boulons sont installés dans le deuxième trou fileté ; les boulons sont serrés dans le deuxième trou fileté, et les boulons L'extrémité est contre le noyau de la charnière.

●En tant que mode préféré de la présente invention, l'ensemble de roulement en nylon comprend des manchons de positionnement de roulement disposés symétriquement, et les manchons de positionnement de roulement sont manchonnés sur les côtés intérieurs des deux extrémités du deuxième manchon d'arbre de charnière.

●En tant que mode préféré du présent modèle d'utilité, le manchon de positionnement de roulement comprend une partie de guidage, une partie de limitation et une partie de connexion ; la partie de guidage, la partie de limitation et la partie de connexion sont reliées de manière fixe et formées d'un seul tenant.

●En tant que mode préféré du présent modèle d'utilité, le côté extérieur de la partie de limitation est pourvu d'une ligne convexe de limitation le long de sa direction longitudinale, et de manière correspondante, le côté intérieur du deuxième manchon d'arbre de charnière est formé avec une nervure de limitation correspondant à la ligne convexe limite. Une rainure de positionnement; un certain nombre de premières bandes de contraction sont fixées sur le côté extérieur de la partie de limitation, et les bandes de rétrécissement et les bandes convexes de limitation sont agencées de manière équidistante le long de la direction circonférentielle de la partie de limitation.

●Les effets bénéfiques du modèle d'utilité sont :

●Le modèle d'utilité est de structure simple et de conception ingénieuse. Un bloc de positionnement pour résister au cadre de porte est fixé entre la plaque de positionnement et le deuxième manchon d'arbre de charnière, de sorte que l'installation et le positionnement de l'ensemble de la charnière sont plus pratiques et que l'assemblage est pratique. Vissez le bloc pour le renforcement et la charnière est plus solide;

●Le modèle d'utilité est fixé sur la plaque fixe du cadre de porte sur une bosse de positionnement disposée symétriquement ; la bosse de positionnement définie peut jouer la fonction d'installation et de positionnement, et elle peut être installée contre le cadre de la porte sans mesure ;

●La charnière mère-enfant du modèle d'utilité n'a pas de fuites, la charnière mère-enfant elle-même est injectée avec précision, et elle est également entièrement scellée, sans huile, plus durable et a une meilleure fonction ignifuge ;

●L'arbre de charnière fourni par le modèle d'utilité, en réglant l'ensemble de roulement en nylon et le manchon en nylon, fait tourner le noyau de l'arbre et le premier manchon d'arbre de charnière et le deuxième manchon d'arbre de charnière pendant le processus de rotation ; réduit efficacement le bruit de rotation et assure la fluidité de la rotation, peut obtenir un effet muet, une bonne résistance à l'usure;

● L'arbre de charnière de ce modèle d'utilité peut remplacer la méthode d'installation d'origine à l'aide de vis et de ressorts. Il a une structure simple et est facile à monter et à démonter. De plus, l'ensemble de roulement en nylon et le manchon en nylon peuvent empêcher le frottement entre la charnière et le noyau de la charnière, jouer un rôle de protection et avoir une longue durée de vie.

Processus de moulage par injection de métal

Systèmes de détection