
Pièces MIM de base de moteur automobile
304L L'alliage 304L est un acier inoxydable austénitique de la série T-300 qui contient au moins 18 % de chrome et 8 % de nickel. Le type 304L a un maximum de carbone de 0,030. Il s'agit d'un "acier inoxydable 18/8" standard et est couramment utilisé dans les casseroles et les ustensiles de cuisine. L'alliage 304L est l'alliage le plus polyvalent et le plus utilisé de la famille des aciers inoxydables.
Introduction de pièces de base de moteur de voiture MIM
| Article | Matériel | Processus de production | Température de frittage | Mouler | Personnalisé | Performance | |||
Socle moteur | Inox 304L | Moulage par injection de métal | 1350 degrés -1370 degrés | A personnaliser | Oui | Non magnétique, la surface inférieure supporte une force de 280 kg | |||
Composition chimique | C : inférieur ou égal à 0.03 | ||||||||
Matériaux disponibles | Acier inoxydable à faible teneur en carbone, alliage de titane (Ti, TC4), alliage de cuivre, alliage de tungstène, carbure cémenté, alliage haute température (718, 713) | ||||||||
Propriétés mécaniques | Propriétés mécaniques de l'inox 304L : | ||||||||
Finir | Précision dimensionnelle | Densité du produit | Traitement de l'apparence | Poids approprié | |||||
Rugosité 1-5μm | (±{{0}}.1 pour cent -±0.5 pour cent ) | 92-95 pour cent | Réflexion miroir | 0.03g-400g) | |||||
Caractéristiques de l'inox 304
304L L'alliage 304L est un acier inoxydable austénitique de la série T-300 qui contient au moins 18 % de chrome et 8 % de nickel. Le type 304L a un maximum de carbone de 0,030. Il s'agit d'un "acier inoxydable 18/8" standard et est couramment utilisé dans les casseroles et les ustensiles de cuisine. L'alliage 304L est l'alliage le plus polyvalent et le plus utilisé de la famille des aciers inoxydables. L'alliage 304L offre une excellente résistance à la corrosion, une facilité de fabrication et une excellente formabilité, ce qui le rend idéal pour une variété d'applications domestiques et commerciales. Les aciers inoxydables austénitiques sont également considérés comme les plus faciles à souder parmi les aciers fortement alliés et peuvent être soudés par tous les procédés de soudage par fusion et résistance.
1. Composition chimique du 304L
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| Mn |
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| cr | Ni | N |
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3o4L | 0.03max | 2.0maximum | 0.75max | 0.045max | 0.03max | min : 18.0 | min : 8.0 max : | 0.10 |
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304L Mécanique I Performances | ||||||||||||||
Noter | Résistance à la traction ksi | Traduction 0.2 % ksi(min) | Pourcentage d'allongement | Dureté (rapport de tissu) MAX | Dureté |
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304L | 70 | 25 | 40 | 201 | 92 |
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Propriétés physiques du 304L | ||||||||||||||
Densité | Conductivité thermique BU/hf.F) | Résistivité | Module d'unité | Dilatation thermique | Chaleur spécifique (BTU/lb/F) | Intervalle de fusion (F) | ||||||||
À 68 degrés F :0.285 | 9.4 à 212 degrés F | 28,3 à 68 degrés F | 28 | 9,4 à 32-212 degré F | 0.1200 à 68 degrés F à 212 degrés F | 2500 à 2590 | ||||||||
| 12,4 à 932 degrés F | 39,4 à 752 degrés F |
| 10.2 à 32–1000 degrés F |
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| 49,6 à 1652 degrés F |
| 10,4 à 32-1500 degré F |
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2. Propriétés générales du 304L
L'alliage 304L est un acier inoxydable austénitique de la série T-300 contenant au moins 18 % de chrome et 8 % de nickel. Le type 304L a un maximum de carbone de 0,030. Il s'agit d'un "acier inoxydable 18/8" standard et est couramment utilisé dans les casseroles et les ustensiles de cuisine. L'alliage 304L est l'alliage le plus polyvalent et le plus utilisé de la famille des aciers inoxydables. L'alliage 304L offre une excellente résistance à la corrosion, une facilité de fabrication et une excellente formabilité, ce qui le rend idéal pour une variété d'applications domestiques et commerciales. Les aciers inoxydables austénitiques sont également considérés comme les plus faciles à souder parmi les aciers fortement alliés et peuvent être soudés par tous les procédés de soudage par fusion et résistance.
3. Application 304L
L'alliage d'acier inoxydable 304L est utilisé dans une variété d'applications domestiques et commerciales, notamment : 1. Équipement de transformation des aliments, en particulier le brassage de la bière, la transformation du lait et la vinification 2. Bancs de cuisine, éviers, éviers, appareils et appareils électroménagers 3. Décoration et style architecturaux 4. Utilisations structurelles dans l'automobile et l'aérospatiale 5. Matériaux de construction pour les grands bâtiments 6. Navires chimiques, y compris le transport 7. Échangeurs de chaleur 8. Écrous, boulons, vis et autres fixations dans les environnements marins 9. Industrie de la teinture 10. À utiliser Écrans tissés ou soudés pour l'exploitation minière , carrières et filtration de l'eau.
Résistance à la corrosion 4 304L
(1) La résistance à la corrosion dans les environnements oxydants est le résultat de l'alliage 304 contenant 18 à 19 % de chrome.
(2) La résistance aux acides organiques modérément agressifs est le résultat de l'alliage 304 contenant 9 à 11 % de nickel.
(3) Occasionnellement, le He-Quan 304L peut présenter un taux de corrosion inférieur à celui du He-Qu 304 à haute teneur en carbone ; sinon, 304, 304L et 4.304 peuvent être considérés comme fonctionnant uniformément dans la plupart des environnements corrosifs.
(4) L'alliage 304L est de préférence utilisé dans un environnement hautement corrosif pour provoquer une corrosion intergranulaire dans les soudures et les zones affectées par la chaleur sensibles à l'alliage.
5. Résistance à la chaleur
La résistance à l'oxydation atteint 1600F pour une utilisation intermittente et 1690F pour une utilisation continue. .Si la résistance à la corrosion d'origine hydrique ultérieure est importante, l'utilisation continue de 304 dans la gamme 800-1580F n'est pas recommandée. La nuance 304L est plus résistante aux précipitations de carbure et peut être chauffée à la plage de température ci-dessus.
6. Caractéristiques de soudage 304L
Excellente soudabilité; le recuit post-soudage n'est pas nécessaire lors du soudage de sections minces. Deux considérations importantes pour la production de joints soudés dans les aciers inoxydables austénitiques sont : le maintien de la résistance à la corrosion et la prévention de la fissuration
7. Traitement 304L - thermoformage
Forgeage, l'uniformité thermique est de 2100/2300F Ne pas forger en dessous de 1700F Le forgeage peut être refroidi à l'air sans risque de fissuration
8. Traitement 304L - formage à froid
(1) Sa structure austénitique lui permet d'être embouti sans recuit intermédiaire, ce qui en fait une nuance d'acier inoxydable pour la fabrication d'éviers, de plats creux et de faitouts.
(2) Ces nuances durcissent rapidement. Pour soulager les contraintes lors d'un formage ou d'un repoussage sévère, les pièces doivent être entièrement recuites ou détendus dès que possible après le formage.
9. Usinabilité 304L
Un brise-copeaux est recommandé car les copeaux peuvent être collants. Un écrouissage rapide en acier inoxydable, une réalimentation, des outils tranchants et des engrenages rigides doivent être utilisés. La coupe est en dessous de la couche écrouie précédemment passée.
Notre service
Pré-vente | Évaluer en fonction des dessins ou des produits, calculer le prix et le soumettre à l'acheteur pour confirmation |
En soldes | Le processus de production de tous les produits est pris en charge par le système de production et livré selon le délai mutuellement convenu. (Si la taille du dessin doit être modifiée au milieu, l'acheteur est responsable de l'incohérence avec le dessin original. Si nous ne répondons pas aux exigences du client pendant le processus de modification, un remboursement complet sera accordé) |
Après vente | Après la remise du produit, nous scellerons tous les moules de l'acheteur pour les conserver. (Résolution de problèmes) S'il y a une deuxième ou une troisième révision dans le processus de production, nous vous répondrons dans un délai d'une heure au plus tôt et nous résoudrons les problèmes des clients dans un délai de 8 heures au plus tard en fonction de la situation des produits qui doivent être évalués . |
Pourquoi nous choisir?
Notre équipe R&D | Zhongwei Precision Co., Ltd. et Central South University ont une équipe R&D de 10 personnes. Ils développent plus de 400 produits chaque année, soit plus de 68% de plus que la même industrie, et ont obtenu plus de 20 certificats de brevet. |
Notre équipe technique | Zhongwei Precision compte 5 ingénieurs professionnels dans le domaine du moulage par injection de métal et 15 techniciens responsables de la gestion de l'atelier. |
Notre philosophie sur la gestion de la qualité | 1. Concentrez-vous sur le client |
Ressources de l'appareil | La société dispose de 10 lignes de production MIM, de CNC et d'ateliers de production automatisés intelligents pour les lignes de production, ce qui peut garantir la production de millions de pièces MIM par jour. |
Certification du système | Certification ISO9001, ISO14001, IATF16949 |
| Port | Il se trouve à 200 kilomètres du port de Tianjin et les marchandises peuvent arriver au port dans les 24 heures. |
Processus après frittage
1. Traitement thermique : recuit, carbonisation, revenu, trempe, normalisation, revenu de surface
2. Équipement de traitement : CNC, WEDM, tour, fraiseuse, perceuse, rectifieuse, etc.
3. Traitement de surface : anodisation, pulvérisation de poudre, chromage, peinture, sablage, nickelage, galvanisation, noircissement, polissage, bleuissage, etc.
Moules et appareils d'inspection
1. Durée de vie du moule : généralement semi-permanent. (sauf mousse perdue)
2. Délai de livraison du moule : 10-25 jours (selon la structure et la taille du produit).
3. Maintenance de l'outillage et des moules : Zhongwei est responsable des pièces de précision.
Contrôle de qualité
1. Contrôle de la qualité : le taux de défectueux est inférieur à 0,1 %.
2. Les échantillons et les essais seront inspectés à 100 % pendant la production et avant l'expédition, l'inspection des échantillons pour la production de masse conformément aux normes ISDO ou aux exigences du client.
3. Équipement d'essai : détection des défauts, analyseur de spectre, analyseur d'image dorée, machine de mesure à trois coordonnées, équipement d'essai de dureté, machine d'essai de traction.
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