
Rouleaux en alliage de cuivre Pièces MIM
Le cuivre est un métal non ferreux étroitement lié aux êtres humains. Il est non seulement riche en ressources naturelles, mais possède également d'excellentes propriétés telles que la conductivité électrique, la conductivité thermique, la ductilité, la résistance à la corrosion et la résistance à l'usure. Il est largement utilisé dans l'électricité, l'électronique, l'énergie et la pétrochimie, les machines et la métallurgie, les transports, l'industrie légère, les industries émergentes et d'autres domaines, juste derrière l'aluminium dans la consommation de matériaux métalliques non ferreux dans mon pays.
Description du produit
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Article |
Matériel |
Processus de production |
Température de frittage |
Moule |
Coutume |
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Patin à roulettes |
Alliage de cuivre |
Moulage par injection de métal |
1500 degrés |
A personnaliser |
Oui |
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Matériaux disponibles |
Acier inoxydable à faible teneur en carbone, alliage de titane (Ti, TC4), alliage de cuivre, alliage de tungstène, alliage dur, alliage haute température (718, 713) |
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Où le cuivre est-il principalement utilisé ?
Dossier d'application du cuivre
Le cuivre est un métal non ferreux étroitement lié aux êtres humains. Il est non seulement riche en ressources naturelles, mais possède également d'excellentes propriétés telles que la conductivité électrique, la conductivité thermique, la ductilité, la résistance à la corrosion et la résistance à l'usure. Il est largement utilisé dans l'électricité, l'électronique, l'énergie et la pétrochimie, les machines et la métallurgie, les transports, l'industrie légère, les industries émergentes et d'autres domaines, juste derrière l'aluminium dans la consommation de matériaux métalliques non ferreux dans mon pays.
• Industrie de l'énergie
Transmission de puissance tels que fils et câbles, transformateurs, interrupteurs, composants et connecteurs enfichables, etc. ; la fabrication de moteurs tels que stators, rotors, têtes d'arbres et fils creux, etc. ; les câbles de communication et les circuits électriques résidentiels doivent également utiliser une grande quantité de fils de cuivre.
• Il
Les dispositifs électriques à vide tels que les tubes de lancement haute fréquence et ultra haute fréquence, les tubes de transition, les magnétrons, etc., nécessitent du cuivre sans oxygène de haute pureté et du cuivre sans oxygène renforcé par dispersion. Les circuits imprimés en cuivre nécessitent de grandes quantités de feuille de cuivre et de matériaux de soudure à base de cuivre. Dans les circuits intégrés, le cuivre est utilisé à la place de l'aluminium dans les puces de silicium pour les interconnexions et les grilles de connexion.
• Industrie énergétique et pétrochimique
Les plaques tubulaires principales des condenseurs et les tubes des condenseurs des centrales thermiques pour l'industrie de l'énergie sont en laiton, en bronze ou en cupronickel. Les chauffe-eau solaires sont également couramment fabriqués à l'aide de tubes en cuivre. Le cuivre et de nombreux alliages de cuivre dans l'industrie pétrochimique sont largement utilisés dans la fabrication de divers conteneurs, systèmes de tuyauterie, filtres, pompes et vannes, divers évaporateurs, échangeurs de chaleur et condenseurs en contact avec des milieux corrosifs. Dans l'industrie maritime, le cuivre est non seulement résistant à la corrosion par l'eau de mer, mais a également un effet bactéricide sur les ions de cuivre dissous dans l'eau, ce qui peut empêcher l'encrassement biologique marin. Par conséquent, le cuivre et ses alliages de cuivre sont des matériaux très importants dans l'industrie maritime. Ils ont également été utilisés dans les usines de dessalement d'eau de mer, largement utilisés dans les plates-formes de production de pétrole et de gaz offshore et d'autres installations côtières et sous-marines, telles que les systèmes de tuyauterie, les pompes et les vannes utilisées dans le dessalement de l'eau de mer et les équipements utilisés sur les plates-formes de production de pétrole et de gaz, y compris les boulons. pour les zones d'éclaboussures et sous l'eau, les sacs anti-corrosion Biofouling, les vannes de pompe et les systèmes de tuyauterie, etc.
• Industrie du transport
Les alliages de cuivre dans l'industrie de la construction navale comprennent le bronze d'aluminium, le bronze de manganèse, le laiton d'aluminium, le bronze (bronze étain-zinc), le cupronickel et l'alliage nickel-cuivre (alliage Monel), etc., qui sont tous des matériaux standard pour la construction navale. Dans les navires de guerre et les navires marchands, le cuivre et les alliages de cuivre sont généralement utilisés comme hélices en bronze d'aluminium, boulons, tuyaux de condenseur, rivets, peintures cuivrées, etc. Dans l'industrie automobile, le cuivre et les alliages de cuivre sont principalement utilisés dans les radiateurs, les canalisations du système de freinage , dispositifs hydrauliques, engrenages, roulements, distribution d'énergie et systèmes d'alimentation, plaques de friction de frein, joints d'étanchéité et divers joints, accessoires et garnitures. Les moteurs, les redresseurs et les systèmes de commande, de freinage, électriques et de signalisation des trains ferroviaires dépendent également du cuivre et des alliages de cuivre pour fonctionner. De plus, l'électrification des chemins de fer nécessite de grandes quantités de cuivre et d'alliages de cuivre. Les systèmes de câblage, hydrauliques, de refroidissement et pneumatiques de l'avion doivent utiliser des matériaux en cuivre, les dispositifs de retenue des roulements et les roulements du train d'atterrissage utilisent des tuyaux en bronze d'aluminium et les instruments de navigation utilisent des alliages de cuivre antimagnétiques.
• Industries mécaniques et métallurgiques
En génie mécanique, en plus de la grande quantité de cuivre utilisée dans les moteurs, les circuits, les systèmes hydrauliques, les systèmes pneumatiques et les systèmes de contrôle, diverses pièces de transmission et pièces fixes, telles que les chemises de cylindre, les connecteurs, les fixations, les engrenages, les pièces de torsion, etc. ., nécessitent un antifriction et une lubrification avec du cuivre ou un alliage de cuivre. Les composants clés de la technologie de coulée continue des équipements métallurgiques - cristallisoir, rouleaux en alliage de cuivre Pièces MIM, principalement constitués d'alliages de cuivre à haute résistance et haute conductivité thermique tels que le cuivre au chrome, le cuivre argenté, etc., four à arc électrique sous vide et four à laitier électrolytique refroidissement par eau en électrométallurgie Le creuset est constitué d'un tuyau en cuivre et toutes sortes de bobines de chauffage par induction sont constituées d'un tuyau en cuivre ou d'un tuyau en cuivre de forme spéciale, et l'intérieur est refroidi par de l'eau. Additifs d'alliage Le cuivre est un élément additif important dans les alliages tels que l'acier et l'aluminium. L'ajout d'une petite quantité de cuivre à l'acier de construction faiblement allié peut améliorer la résistance de l'acier et sa résistance à la corrosion atmosphérique et marine. L'ajout de cuivre à la fonte et à l'acier inoxydable résistants à la corrosion peut encore améliorer leur résistance à la corrosion.
• Applications dans l'industrie légère
Le cuivre et les alliages de cuivre peuvent être utilisés pour fabriquer des échangeurs de chaleur pour climatiseurs, des mouvements de montres, des toiles à mailles pour machines à papier, des rouleaux, des plaques de cuivre d'impression, des revêtements pour cuves de fermentation, des pots de distillation, des éléments décoratifs architecturaux, etc.
• Industries émergentes et domaines de haute technologie
Le cuivre est également utilisé dans les industries émergentes et les domaines de haute technologie, tels que le gainage d'alliages supraconducteurs, les conteneurs et les pipelines de fluides à très basse température, le refroidissement des villages intérieurs des moteurs de fusée et les enroulements magnétiques des accélérateurs à haute énergie.
À propos de l'application du cuivre dans diverses industries
Application du cuivre dans l'industrie
Le cuivre est un métal non ferreux qui est très étroitement lié aux êtres humains. Il est largement utilisé dans l'électricité, l'industrie légère, la fabrication de machines, l'industrie de la construction, l'industrie de la défense nationale et d'autres domaines. C'est juste derrière l'aluminium dans la consommation de matériaux métalliques non ferreux dans mon pays.
(1) Application du cuivre dans l'industrie électrique
• Livraison de puissance
Fils et câbles, jeux de barres, transformateurs, interrupteurs, composants et connecteurs enfichables, etc.
• Fabrication de moteurs
Stator, rotor et tête d'arbre, fil creux, etc.
Les câbles de communication et le câblage électrique résidentiel nécessitent de grandes quantités de conducteurs en cuivre.
(2) Application du cuivre dans l'industrie électronique
• Aspirateurs électriques
Tubes de lancement haute fréquence et ultra haute fréquence, tubes de transition, magnétrons, etc., ils nécessitent du cuivre sans oxygène de haute pureté et du cuivre sans oxygène renforcé par dispersion.
• Circuits imprimés
Les circuits imprimés en cuivre nécessitent de grandes quantités de feuille de cuivre et de matériaux de soudure à base de cuivre.
• circuits intégrés
Le remplacement de l'aluminium dans les puces de silicium par du cuivre pour les interconnexions et les grilles de connexion permet un gain de performances de 30 %.
(3) Application du cuivre dans l'industrie énergétique et pétrochimique
• Industrie de l'énergie
Les principales plaques tubulaires du condenseur et les tubes du condenseur des centrales thermiques sont en laiton, en bronze ou en cupronickel. Chaque 10 000 kilowatts de capacité installée nécessite 5 tonnes de tubes de condenseur. Les chauffe-eau solaires sont également couramment fabriqués à l'aide de tubes en cuivre.
• industrie pétrochimique
Le cuivre et de nombreux alliages de cuivre sont largement utilisés dans la fabrication de divers conteneurs, systèmes de tuyauterie, filtres, pompes et vannes, divers évaporateurs, échangeurs de chaleur et condenseurs en contact avec des milieux corrosifs.
• Industrie maritime
Parce que le cuivre n'est pas seulement résistant à la corrosion de l'eau de mer, mais aussi les ions de cuivre dissous dans l'eau ont un effet bactéricide et peuvent empêcher l'encrassement biologique marin. Par conséquent, le cuivre et ses alliages de cuivre sont des matériaux très importants dans l'industrie maritime. Ils ont été utilisés dans les usines de dessalement d'eau de mer, la récupération de pétrole marin. Il est largement utilisé dans les plates-formes gazières et autres installations côtières et sous-marines. Par exemple, les systèmes de tuyauterie, les pompes et les vannes utilisées dans le dessalement de l'eau de mer et les équipements utilisés sur les plates-formes de production de pétrole et de gaz, y compris les zones d'éclaboussures et les boulons sous-marins, les ensembles anti-biofouling, les vannes de pompe et les systèmes de tuyauterie, etc.
(4) Application du cuivre dans l'industrie du transport
• Navires
Alliages de cuivre, y compris bronze d'aluminium, bronze de manganèse, laiton d'aluminium, bronze à canon
(bronze étain-zinc), cupronickel et alliages nickel-cuivre
(alliage Monel), est l'un des matériaux standard pour la construction navale. Le cuivre et les alliages de cuivre représentent généralement 2 à 3 % du poids des navires de guerre et des navires marchands, tels que les hélices en bronze d'aluminium, les boulons, les rivets, les tuyaux de condenseur, la peinture cuivrée, etc.
• Voiture
Le cuivre et les alliages de cuivre sont principalement utilisés dans les radiateurs, les canalisations du système de freinage, les dispositifs hydrauliques, les engrenages, les roulements, les plaquettes de frein, la distribution d'énergie et les systèmes d'alimentation, les joints et divers joints, accessoires et garnitures. Chaque voiture utilise du cuivre de 10 à 20 kg, le cuivre utilisé dans une voiture représente environ 6 à 9 % de son propre poids.
• Chemin de fer
Les moteurs, les redresseurs et les systèmes de commande, de freinage, électriques et de signalisation des trains dépendent du cuivre et des alliages de cuivre pour fonctionner. De plus, l'électrification des chemins de fer nécessite beaucoup de cuivre et d'alliages de cuivre, et plus de 2 tonnes de fils de cuivre de forme spéciale sont nécessaires pour chaque kilomètre de conducteurs aériens.
• Avion
Le cuivre est utilisé pour le câblage, les systèmes hydrauliques, de refroidissement et pneumatiques dans les avions, les tubes en bronze d'aluminium sont utilisés pour les supports de roulement et les roulements de train d'atterrissage, et les alliages de cuivre antimagnétiques sont utilisés pour les instruments de navigation. Le cuivre est un métal non ferreux qui est très étroitement lié aux êtres humains. Il est largement utilisé dans l'électricité, l'industrie légère, la fabrication de machines, l'industrie de la construction, l'industrie de la défense nationale et d'autres domaines. C'est juste derrière l'aluminium dans la consommation de matériaux métalliques non ferreux dans mon pays.
(1) Application du cuivre dans l'industrie électrique
• Livraison de puissance
Fils et câbles, jeux de barres, transformateurs, interrupteurs, composants et connecteurs enfichables, etc.
• Fabrication de moteurs
Stator, rotor et tête d'arbre, fil creux, etc.
Les câbles de communication et le câblage électrique résidentiel nécessitent de grandes quantités de conducteurs en cuivre.
(2) Application du cuivre dans l'industrie électronique
• Aspirateurs électriques
Tubes de lancement haute fréquence et ultra haute fréquence, tubes de transition, magnétrons, etc., ils nécessitent du cuivre sans oxygène de haute pureté et du cuivre sans oxygène renforcé par dispersion.
• Circuits imprimés
Les circuits imprimés en cuivre nécessitent de grandes quantités de feuille de cuivre et de matériaux de soudure à base de cuivre.
• Circuits intégrés
Le remplacement de l'aluminium dans les puces de silicium par du cuivre pour les interconnexions et les grilles de connexion permet un gain de performances de 30 %.
(3) Application du cuivre dans l'industrie énergétique et pétrochimique
• Industrie de l'énergie
Les principales plaques tubulaires du condenseur et les tubes du condenseur des centrales thermiques sont en laiton, en bronze ou en cupronickel. Chaque 10 000 kilowatts de capacité installée nécessite 5 tonnes de tubes de condenseur. Les chauffe-eau solaires sont également couramment fabriqués à l'aide de tubes en cuivre.
• Industrie pétrochimique
Le cuivre et de nombreux alliages de cuivre sont largement utilisés dans la fabrication de divers conteneurs, systèmes de tuyauterie, filtres, pompes et vannes, divers évaporateurs, échangeurs de chaleur et condenseurs en contact avec des milieux corrosifs.
• Industrie maritime
Parce que le cuivre n'est pas seulement résistant à la corrosion de l'eau de mer, mais aussi les ions de cuivre dissous dans l'eau ont un effet bactéricide et peuvent empêcher l'encrassement biologique marin. Par conséquent, le cuivre et ses alliages de cuivre sont des matériaux très importants dans l'industrie maritime. Ils ont été utilisés dans les usines de dessalement d'eau de mer, la récupération de pétrole marin. Il est largement utilisé dans les plates-formes gazières et autres installations côtières et sous-marines. Par exemple, les systèmes de tuyauterie, les pompes et les vannes utilisées dans le dessalement de l'eau de mer et les équipements utilisés sur les plates-formes de production de pétrole et de gaz, y compris les zones d'éclaboussures et les boulons sous-marins, les ensembles anti-biofouling, les vannes de pompe et les systèmes de tuyauterie, etc.
(4) Application du cuivre dans l'industrie du transport
• Navires
Les alliages de cuivre, y compris le bronze d'aluminium, le bronze de manganèse, le laiton d'aluminium, le bronze (bronze étain-zinc), le cupronickel et les alliages nickel-cuivre (alliage Monel), sont l'un des matériaux standard pour la construction navale. Le cuivre et les alliages de cuivre représentent généralement 2 à 3 % du poids des navires de guerre et des navires marchands, tels que les hélices en bronze d'aluminium, les boulons, les rivets, les tuyaux de condenseur, la peinture cuivrée, etc.
• Voiture
Le cuivre et les alliages de cuivre sont principalement utilisés dans les radiateurs, les canalisations du système de freinage, les dispositifs hydrauliques, les engrenages, les roulements, les plaquettes de frein, la distribution d'énergie et les systèmes d'alimentation, les joints et divers joints, accessoires et garnitures. Chaque voiture utilise du cuivre de 10 à 20 kg, le cuivre utilisé dans une voiture représente environ 6 à 9 % de son propre poids.
• Chemin de fer
Les moteurs, les redresseurs et les systèmes de commande, de freinage, électriques et de signalisation des trains dépendent du cuivre et des alliages de cuivre pour fonctionner. De plus, l'électrification des chemins de fer nécessite beaucoup de cuivre et d'alliages de cuivre, et plus de 2 tonnes de fils de cuivre de forme spéciale sont nécessaires pour chaque kilomètre de conducteurs aériens.
• Avion
Le cuivre est utilisé pour le câblage, les systèmes hydrauliques, de refroidissement et pneumatiques dans les avions, les tubes en bronze d'aluminium sont utilisés pour les supports de roulement et les roulements de train d'atterrissage, et les alliages de cuivre antimagnétiques sont utilisés pour les instruments de navigation.
Processus de moulage par injection de métal

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