Pièces de moulage par injection de métal à pointes antidérapantes filetées Snow Racing

Il existe de nombreux types de-pointes antidérapantes, notamment les-chaussures antidérapantes et les pneus de voiture.

La série 6.5-1 est universelle pour les chaussures antidérapantes.

Il existe de nombreux types de pointes antidérapantes-pour pneus neige. Les pointes antidérapantes à tête plate- universelles pour pneus perforés sont les séries 8-1, 9-1, 12-1, 8-11-2, 9-11-2 et autres séries.

Les pointes antidérapantes filetées-pour pneus perforés sont complètes en série telles que les pointes antidérapantes filetées standard-, les pointes antidérapantes filetées de grande taille- et les pointes antidérapantes filetées de course-.

La technologie de moulage par injection de métal convient à la préparation de produits de haute-précision présentant des formes complexes, des structures organisationnelles uniformes et des performances élevées. Il peut réaliser une production continue automatisée avec une efficacité élevée et un taux d'utilisation des matériaux proche de 100 %. Les produits en alliage de tungstène à haute densité-ont des utilisations de plus en plus étendues dans les industries militaires, médicales et autres. Les exigences de forme des pièces deviennent de plus en plus complexes, le traitement est difficile et le coût de production est élevé. Le processus de moulage par injection peut bien résoudre ce problème.

Le processus de fabrication d'un alliage de tungstène haute-densité à l'aide de la technologie de moulage par injection de poudre métallique (MIM) comprend :

1. Ingrédients :Fournir une alimentation granulaire en alliage de tungstène avec une teneur en humidité inférieure ou égale à 0,2 %, l'alimentation en alliage de tungstène est mélangée avec une poudre d'alliage de tungstène de haute -densité et un liant organique, l'alliage de tungstène comprend au moins W, Ni, Cu, Fe et Co, W représentant supérieur ou égal à 85 % du pourcentage en masse de l'alliage de tungstène, de sorte que le la densité de l'alliage de tungstène atteint 16,5-19,0 g/cm3.

2. Moulage :Injectez l'alliage de tungstène dans le moule dans des conditions de température d'injection de 100 -195 degrés, de pression d'injection de 600 à 1 800 bars et de vitesse d'injection de 30 à 140 mm/s, et le cycle d'injection préféré est de 25 s. La température du moule est de préférence sélectionnée à 35 degrés, et la pression de maintien à l'intérieur est choisie parmi 750 bars, 750 bars et 100 bars tour à tour, et le temps de maintien correspondant est tour à tour de 0,2 s, 0,8 s et 0,1 s. Selon la taille réelle des différents produits, le cycle d'injection, la pression de maintien et le temps de maintien doivent être ajustés pour former un corps vert en alliage de tungstène sans défaut.

3. Dégraissage au solvant :Le corps vert en alliage de tungstène est placé dans un bain-marie à une température de 25-45 degrés pour un dégraissage au solvant pendant 8 à 24 heures, et l'agent dégraissant est le n-heptane.

4. Dégraissage thermique atmosphérique :Le corps vert en alliage de tungstène après dégraissage au solvant est placé dans du gaz de décomposition d'ammoniac, et le four à poussoir avec une température de dégraissage maximale de 600 à 1 000 degrés est utilisé pour le dégraissage thermique pendant 10 à 28 heures à une vitesse de poussoir de 20 à 45 minutes/bateau.

5. Frittage sous atmosphère :Le corps vert en alliage de tungstène après dégraissage thermique est placé dans un gaz de décomposition d'ammoniac, et le four à poussoir avec une température de frittage maximale de 1 400 à 1 500 degrés et une vitesse de poussoir de 20 à 45 minutes/bateau est utilisé pour le frittage pendant 10 à 28 heures, et un alliage de tungstène à densité élevée est obtenu après refroidissement.

L'alliage de tungstène haute-densité fritté par MIM présente une densité élevée, une dureté élevée, des propriétés non-magnétiques, une faible température de frittage et un faible coefficient de dilatation thermique. Il peut répondre aux exigences de température élevée, d'humidité élevée, de brouillard salin, etc., et possède des propriétés physiques, chimiques et mécaniques proches de celles des pièces forgées.

MIM est l'abréviation de Metal Injection Molding. Il s'agit d'une technologie de moulage de forme proche-net-qui injecte de la poudre métallique dans un moule après avoir été mélangée et malaxée avec un liant. Le projet Zhongwei Precision MIM a été créé en 2003, principalement engagé dans la recherche, le développement et la production d'alliage de tungstène MIM et d'alliage de titane MIM. Au fur et à mesure que le projet continue de croître et de se développer, des lignes de production de métaux tels que l'acier inoxydable ont été ajoutées. À l'heure actuelle, le projet dispose de plates-formes MIM et de traitement et de lignes de production pour les alliages de tungstène, l'acier inoxydable, les alliages à base de fer -, les alliages de cuivre, les matériaux magnétiques doux, l'acier non magnétique - et d'autres matériaux, et dispose d'équipements de frittage tels que des fours à plaques poussées et des fours sous vide protégés par une atmosphère -, avec une capacité de production mensuelle de plus de 50 millions de pièces.