Tube de séparateur d'huile d'atomiseur de cigarette électronique de moulage par injection en métal de poudre de titane

Tube de séparateur d'huile d'atomiseur de cigarette électronique de moulage par injection en métal de poudre de titane

Les cigarettes électroniques sont un produit de substitution de cigarette courant, comprenant généralement une tige de batterie et un atomiseur de cigarette électronique reliés l'un à l'autre, l'atomiseur de cigarette électronique comprenant généralement un tube d'huile de fumée et un corps d'atomiseur, le tube d'huile de fumée fournit de l'huile de fumée au composant chauffant par l'intermédiaire d'un câble de guidage d'huile, et le corps d'atomiseur est utilisé pour chauffer et atomiser l'huile de fumée dans le tube d'huile de fumée. Cependant, l'atomiseur de cigarette électronique de l'art antérieur présente les inconvénients suivants :

(1) Dans l'atomiseur de cigarette électronique, la structure d'alimentation en huile de fumée du tube d'huile de fumée fournissant de l'huile de fumée au composant chauffant via la corde de guidage d'huile est une structure fixe et la fonction de réglage de la quantité d'huile de fumée ne peut pas être réalisée.

(2) Le tuyau d'huile fournit de l'huile au composant chauffant via le câble de guidage d'huile. Même lorsqu'ils ne sont pas utilisés, le câble de guidage d'huile et le câble de guidage d'huile dans le composant chauffant sont en contact avec l'air dans la chambre d'atomisation du corps de l'atomiseur, de sorte que l'huile absorbée dessus est facile à sécher et à fuir, provoquant le séchage et la fuite de l'huile de l'atomiseur de cigarette électronique pendant le processus de transport et de stockage de l'usine à l'utilisateur ;

(3) Le tuyau d'huile et le corps de l'atomiseur sont reliés par une connexion enfichable, qui a une mauvaise fermeté de connexion et est facile à affecter l'alimentation normale en huile entre le tuyau d'huile et le corps de l'atomiseur. Il comprend un tube d'huile de fumée relié de manière rotative et un corps d'atomiseur, un manchon est inséré dans le tube d'huile de fumée, l'extrémité du manchon est fermée et une première ouverture est ménagée sur la paroi latérale, un bouchon de manchon interne tubulaire est fixé à l'intérieur du manchon, et une seconde ouverture est ménagée sur le bouchon de manchon interne sur le côté proche de la première ouverture ; le corps d'atomiseur est pourvu d'un insert avec un câble de guidage d'huile intégré, l'extrémité de l'insert est fermée et une troisième ouverture est ménagée sur la paroi latérale, et l'insert est inséré dans le bouchon de manchon interne du manchon. Sur la base de la structure ci-dessus, lorsque le corps de l'atomiseur tourne, la troisième ouverture sera décalée par rapport à la deuxième ouverture, de sorte que la taille du canal de connexion entre l'insert et la cavité interne du tube d'huile de fumée change. D'une part, en quittant l'usine, le corps de l'atomiseur peut être facilement tourné pour faire face à la troisième ouverture du bouchon du manchon intérieur, de sorte que la troisième ouverture soit complètement fermée, empêchant ainsi l'huile de fumée de sécher et de fuir dans les liaisons de transport et de stockage de la cigarette électronique avant qu'elle n'atteigne l'utilisateur ; d'autre part, lors de l'utilisation, le corps d'atomiseur peut être facilement tourné pour ajuster la taille du canal de connexion entre l'insert et la cavité interne du tube d'huile de fumée, de sorte que la fonction de réglage de la taille d'alimentation en huile de l'huile de fumée puisse être réalisée, ajustant ainsi la quantité de fumée et le goût requis par l'utilisateur.

2. Une ouverture de connexion est prévue à l'extrémité du tuyau d'huile de fumée, et une rainure d'introduction disposée le long de la direction axiale du tuyau d'huile de fumée est prévue sur la paroi interne de l'ouverture de connexion, et un bloc de limite est prévu sur la paroi interne de l'ouverture de connexion. Au moins deux crochets sont disposés sur le corps d'atomiseur, et les crochets sont insérés dans l'ouverture de connexion le long de la rainure d'introduction et sont limités au côté interne du bloc limite après rotation. Insérez le crochet dans l'ouverture de connexion le long de la rainure d'introduction, puis pressez légèrement le corps de l'atomiseur et faites-le pivoter d'un côté, de sorte que le tuyau d'huile de fumée et le corps de l'atomiseur puissent être connectés. De plus, étant donné que le crochet est limité au côté intérieur du bloc de limite à ce moment-là, le crochet est accroché à l'extrémité inférieure du tuyau d'huile de fumée, de sorte que la connexion entre le tuyau d'huile de fumée et le corps de l'atomiseur est plus ferme et fiable. À ce moment-là, si le corps de l'atomiseur tourne de l'autre côté, le crochet quittera le côté intérieur du bloc limite et reviendra dans la rainure d'introduction. Le tuyau d'huile de fumée et le corps de l'atomiseur peuvent être séparés en tirant le crochet le long de la rainure d'introduction. Par conséquent, il présente les avantages de fermeté, de fiabilité, d’assemblage rapide et de structure simple.

3. Un élément élastique et un couvercle de pression supérieur sont prévus au bas de l'ouverture de connexion, tous deux en forme d'anneau. Le couvercle de pression supérieur est disposé sur l'extérieur de l'élément élastique, et l'extrémité du crochet entre en contact avec le couvercle de pression supérieur. Lorsque le crochet est inséré dans l'ouverture de connexion le long de la rainure d'introduction et est limité au côté intérieur de la butée après rotation, l'élément élastique est dans un état comprimé à ce moment, et l'élément élastique appuie sur le couvercle de pression supérieur. Le couvercle de pression supérieur est stressé et transmet la pression au crochet, de sorte que la connexion entre le tube d'huile de fumée et le corps de l'atomiseur soit plus lisse et plus ferme et difficile à desserrer.

4. Une cavité d'huile de fumée et un canal d'écoulement d'air sont prévus dans le tube d'huile de fumée, et une base fixe est prévue à l'extrémité du bouchon de manchon intérieur, et une colonne de positionnement anti-rotation est prévue à une extrémité de la base fixe. La colonne de positionnement anti--anti-rotation est insérée dans le canal de circulation d'air. Le bouchon du manchon intérieur peut être simplement fixé à l'intérieur du manchon par l'intermédiaire de la colonne de positionnement anti-rotation, garantissant que le bouchon du manchon intérieur ne tournera pas lorsque le tube d'huile de fumée et le corps d'atomiseur tournent, garantissant ainsi la fiabilité de la rotation du corps d'atomiseur pour ajuster la taille du canal de connexion entre l'insert et la cavité intérieure du tube d'huile de fumée.

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