Pièces des véhicules à moteur de la turbine MIM de moulage par injection en métal d'alliage de titane

Un turbocompresseur est un compresseur d'air (Air-compresseur) qui utilise les gaz d'échappement générés par le fonctionnement d'un moteur à combustion interne pour traverser une structure composée d'un stator et d'un rotor. Fonctionnellement similaire à un compresseur, les deux peuvent augmenter le débit d'air dans un moteur à combustion interne ou une chaudière, rendant ainsi la machine plus efficace. Couramment utilisés dans les moteurs automobiles, les turbocompresseurs peuvent augmenter la puissance des moteurs à combustion interne en utilisant la chaleur et le flux des gaz d’échappement. Certains véhicules sont conçus pour utiliser des turbocompresseurs non pas pour augmenter la puissance du moteur, mais pour augmenter la puissance du moteur via des turbocompresseurs. Le compresseur est associé à un moteur avec un volume de cylindre plus petit pour améliorer l'économie de carburant et la protection de l'environnement sans sacrifier les performances du moteur (par rapport aux moteurs à aspiration naturelle).

Généralement, le poids du moteur à combustion interne d'un véhicule augmentera après l'installation d'un compresseur, et l'énergie utilisée pour surmonter l'inertie augmentera. Étant donné qu’un turbocompresseur utilise la plupart du temps les gaz d’échappement du moteur comme source d’énergie, il présente des avantages par rapport à un compresseur entraîné par le vilebrequin du moteur. Cependant, lorsque le moteur fonctionne à bas régime, le débit des gaz d'échappement est faible. Par conséquent, lorsque la vitesse de rotation des pales du turbocompresseur ne répond pas à l'exigence minimale, les performances de suralimentation ne sont pas aussi bonnes que celles du compresseur et un phénomène de décalage du turbo se produit (. -Lag). Cependant, avec le développement de la technologie, les turbocompresseurs ont pu intervenir tôt pour améliorer le rendement du moteur à bas régime.

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