Pièces de MIM de moulage par injection en métal de vitesse de frein à tambour d'automobile

Principe

En termes simples, les freins à tambour sont des dispositifs de freinage qui utilisent les plaquettes de frein fixes du tambour de frein pour frotter contre le tambour de frein qui tourne avec la roue afin de générer une friction afin de réduire la vitesse de rotation de la roue.

Lorsque la pédale de frein est enfoncée, la force appliquée par le pied amènera le piston du maître-cylindre de frein à pousser l'huile de frein vers l'avant et à générer une pression dans le circuit d'huile. La pression est transmise au piston du cylindre de frein de chaque roue par l'intermédiaire de l'huile de frein, et le piston du cylindre de frein pousse la plaquette de frein vers l'extérieur, provoquant le frottement de la plaquette de frein contre la surface intérieure du tambour de frein et générant suffisamment de friction pour réduire la vitesse de rotation de la roue afin d'atteindre l'objectif de freinage.

Avantages

1. Les freins à tambour ont un bon effet d'auto-freinage-. Au fur et à mesure que les plaquettes de frein s'étirent, la roue tourne et le tambour de frein étiré se tord selon un angle (bien sûr, il ne sera pas si grand que vous puissiez le voir facilement). Plus la tension externe des plaquettes de frein (force de freinage des freins) est élevée, plus la situation est évidente. C’est pourquoi les gros véhicules utilisent généralement des freins à tambour. En plus du coût inférieur, la différence entre les freins à tambour des gros véhicules et des petits véhicules peut résider dans le fait que les gros véhicules utilisent une assistance pneumatique, tandis que les petits véhicules utilisent une assistance par dépression pour aider au freinage.

2. Le coût de fabrication des freins à tambour est à un niveau technique inférieur, et c'est également le premier à être utilisé dans le système de freinage, le coût de fabrication est donc inférieur à celui des freins à disque.

3. Le mécanisme de frein à main est facile à installer. Certains modèles équipés de freins à disque sur les roues arrière installeront le mécanisme de frein à main des freins à tambour au centre du disque de frein.

Inconvénients

1. Le diamètre du tambour de frein du frein à tambour augmentera après chauffage, ce qui augmentera la course de la pédale de frein, et il est facile de se retrouver dans une situation où la réponse du frein n'est pas celle attendue. Par conséquent, lorsque vous conduisez un véhicule équipé de freins à tambour, essayez d’éviter un freinage continu qui pourrait provoquer une dégradation thermique des plaquettes de frein en raison de la température élevée.

2. Le système de freinage réagit lentement et la force de la pédale de frein est difficile à contrôler, ce qui n'est pas propice au freinage à haute fréquence-.

3. La structure est complexe et comporte de nombreuses pièces, et le jeu des freins doit être ajusté, ce qui rend la maintenance difficile.

Tendance de développement

En raison de l'augmentation rapide des performances du véhicule et de la vitesse de conduite, les freins à disque sont devenus la norme du système de freinage actuel afin d'augmenter la stabilité du freinage du véhicule lors de la conduite à grande vitesse. Étant donné que le disque de frein du frein à disque est exposé à l'air, le frein à disque a une excellente dissipation thermique. Lorsque le véhicule freine brusquement à grande vitesse ou freine plusieurs fois sur une courte période de temps, les performances de freinage sont moins susceptibles de diminuer, ce qui permet au véhicule d'obtenir un meilleur effet de freinage pour améliorer la sécurité du véhicule. Et comme le frein à disque a une réponse rapide et est capable d'effectuer un freinage à haute fréquence-, de nombreux modèles utilisent des freins à disque avec des systèmes ABS et VSC, TCS et d'autres systèmes pour répondre aux besoins de tels systèmes en matière de freinage rapide.

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. a été fondée en 1997 et est un fabricant et un fournisseur de solutions techniques axé sur le moulage par injection de poudre métallique (MIM) et les produits de moulage à modèle perdu et de forgeage. L'entreprise est située dans la zone de haute technologie-de Qinhuangdao. Elle dispose d'une solide équipe de R&D et d'une force technique, offrant aux clients des solutions rapides et efficaces et un approvisionnement stable en produits.

Depuis sa création, l'entreprise a toujours adhéré au principe d'-orientation client, de qualité-d'abord, d'innovation indépendante et d'amélioration continue. La technologie-politique de développement d'abord.

L'activité principale de l'entreprise est la recherche et le développement, la conception, la production et la vente de pièces structurelles de produits métalliques. Les produits peuvent être largement utilisés dans des domaines d'application clés tels que l'électronique grand public, les dispositifs médicaux et l'automobile. Il présente des avantages et une riche expérience dans la recherche et le développement de produits, le développement de moules, la conception de processus, la fabrication de produits, le contrôle qualité, etc.

La société dispose d'une équipe de base stable, d'une équipe technique solide et a introduit des équipements de pointe pour former le noyau de compétitivité des produits MIM dans l'industrie et devenir un partenaire stratégique des produits MIM pour les clients internationaux.